網(wǎng)站地圖
文章詳情
-
海運物流中的“打托盤”是什么意思，需要注意事項？
-
全國多個港口集裝箱海鐵聯(lián)箱量創(chuàng)紀(jì)錄
-
多家海運公司開通新航線
-
2024年11月天津到廣東國內(nèi)海運價格如下
-
本期（11/2~8）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)“大幅上漲”
-
漲瘋了！集裝箱海運價格繼續(xù)保持高位
-
港口碼頭堆場常見搬運集裝箱的設(shè)備有哪些？
-
馬士基旗下集裝箱船航行途中起火，多個貨柜受損
-
國內(nèi)集裝箱海運的高效與便捷！
-
11月廣西海南到山東煙臺、威海國內(nèi)海運價格
-
11月國內(nèi)海運價格，廣西海南到山東青島、日照海運
-
11月世界集裝箱運價指數(shù)本周上升7%
-
11月報價廣東各港口城市到大連內(nèi)貿(mào)海運價格
-
11月廣東各城市到營口/盤錦海運價格如下，近期門到門有優(yōu)惠
-
上漲！本期（10月26~11月1日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)上漲4.77%
-
全球集裝箱航運公司一個月內(nèi)狂訂61艘新船
-
海運港口里面那個職業(yè)最辛苦？
-
泉州到揭陽啟動荒石料集裝箱水運航線
-
湖北宜昌港至四川宜賓港集裝箱水運航線開通運營
-
創(chuàng)記錄！今年全球海運集裝箱船交付量已達(dá)410艘250萬TEU
-
珠海至海南內(nèi)外貿(mào)同船海運海運開通
-
營口港首次使用電動集裝箱卡車
-
集裝箱海運市場前景樂觀
-
11月廣東各城市到山東日照、青島價格如下
-
錦州港優(yōu)化海運航線布局
-
嘉興港再添一座萬噸級碼頭
-
廣安港到湛江港江海聯(lián)運航線正式開通
-
2024年前三季福建省新造海運集裝箱出口勁增2.87倍
-
2024年前三季度鹽田港集裝箱吞吐量突破一千萬標(biāo)箱
-
營口到福州馬尾集裝箱海運班輪航線開通運營
-
四川省廣元港蒼溪港區(qū)集裝箱班輪首航
-
海運旺季跡象呈現(xiàn)，本期（10月12~18日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報1081點
-
海運物流中為什么船公司要放艙給貨代接貨？
-
遼寧港北糧南運海運全年預(yù)計完成7500萬噸
-
上海港禁止集裝箱卡車超重運輸
-
西部陸海新通道欽州海鐵聯(lián)運中心投入運營
-
2024年長江內(nèi)河水運規(guī)模穩(wěn)居世界內(nèi)河第一
-
支線集裝箱船老齡化凸顯，船東關(guān)注支線箱船機會
-
遼寧沿海港口突發(fā)海水倒灌，部分港口暫停作業(yè)
-
東北和華北到華南漲幅較大，本期（10月5~11日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報1036點
-
2024年10月廣東到天津門到門海運價格
-
2024年10月佛山到天津集裝箱海運門到門報價
-
2024年10月安通新造20GP海運集裝箱批量上線運營
-
集裝箱多式聯(lián)運量連續(xù)8年增速25%以上
-
珠江與西江兩江速航穿梭巴士在廣西貴港開通
-
蘇伊士運河繁忙不再
-
2024年10月長江航道水位進入枯水期
-
浙江沿海港口和內(nèi)河港口齊發(fā)力，集裝箱吞吐量增長突出
-
新造船價格接近歷史峰值
-
漲幅明顯，本期9月28~10月4日中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報999點
-
國內(nèi)又一企業(yè)進軍集裝箱海運市場
-
合德海運全球班輪運力排名提升至27位
-
“雙子星”海運聯(lián)盟決定繞航好望角
-
共賀華誕 | 海力智運-國慶假期服務(wù)不打烊
-
2024年10月廣東各城市到天津內(nèi)貿(mào)海運報價
-
節(jié)前效應(yīng)呈現(xiàn)，本期（2024年09月27日）珠江航運集裝箱運價指數(shù)報963.27點
-
廣州海事嚴(yán)打海運集裝箱危險貨物謊報瞞報
-
預(yù)計2024年第四季度集裝箱海運需求將保持強勁
-
湛江港成功落地“并行港”海運物流模式
-
茂名到廣州南沙集裝箱水運“穿梭巴士”沿海支線開通
-
本期小幅下跌（9月14~20日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報916點
-
集裝箱海運物流術(shù)語大全
-
突發(fā)港口火災(zāi)！
-
HMM海運公司擴建船隊到240艘
-
寧波舟山港海鐵聯(lián)運箱量首破“10萬箱”
-
“比亞迪”滾裝船來了！廣船國際連續(xù)出塢2艘汽車運輸船
-
運價小幅上漲，本期（9月7~13日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報941點
-
2024年9月東莞、河源、江門、清遠(yuǎn)、韶關(guān)到天津門到門海運價格
-
2024年9月-佛山到天津集裝箱海運（門到門）報價
-
中國造船業(yè)拿下全球90%訂單
-
受較強大風(fēng)影響山東部分港口封港航線停運
-
本期（8月31日~9月6日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)上漲0.87%
-
受臺風(fēng)“貝碧嘉”影響，多個港口/碼頭暫停作業(yè)
-
濃情中秋，恪守崗位！海力智運中秋值班安排
-
寧波港進一步推進海鐵聯(lián)運提質(zhì)擴量
-
冷柜、冷藏集裝箱海運費持續(xù)下降
-
集裝箱海運運價下跌，船運公司船期大調(diào)整
-
汽車滾裝船與集裝箱海運運輸?shù)牟町愑心男?/a>
-
內(nèi)河集裝箱航運“綠色”啟航
-
市場出運量維持低位，本期（8月24~30日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報924點
-
全國首列開頂式集裝箱糧食運輸專列開行
-
受臺風(fēng)“摩羯”影響華南部分港口封港暫停作業(yè)
-
MSC一集裝箱船因惡劣天氣丟失46個集裝箱
-
2024年9月廣東到天津內(nèi)貿(mào)海運呈歷史低價格
-
本期（8月17~23日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報941點與上期持平
-
中遠(yuǎn)海訂造12艘14000TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船
-
天津到海南外貿(mào)內(nèi)支線海運復(fù)航
-
什么是內(nèi)外貿(mào)同船運輸？-內(nèi)外貿(mào)支線船
-
吉大港堆積數(shù)萬個海運集裝箱無法運出
-
內(nèi)河航運運力過剩明顯，本期（2024年08月23日）珠江航運集裝箱運價指數(shù)報965.83點
-
廣州港吞吐量能否重回全國前四大港口
-
集裝箱海運運力過剩陰影正在消散？
-
香港葵涌集裝箱碼頭一艘集裝箱船加油期間發(fā)生泄漏！
-
連續(xù)降雨影響市場出運，本期（8月10~8月16日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報941點
-
家具海運費用多小錢？
-
為緩解擁堵MSC新海運航線開通
-
2024年8月達(dá)飛海運又有滿載貨物的集裝箱掉海里
-
HMM繼續(xù)收購二手集裝箱船擴大其船隊規(guī)模
-
市場總量萎縮影響，本期（8月3~9日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)下跌1.57%
-
2024年8月下旬天津到廣東海運運費報價如下
-
長江航道上也有“紅綠燈”了
-
馬士基開始探索核動力集裝箱船可行性
-
業(yè)績?nèi)考t海，集裝箱海運巨頭盈利齊漲
-
供需失衡運價走低，本期（2024年08月09日）珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收966.57點
-
市場運價小幅回升，本期（7月27~8月2日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報1010點
-
50艘船滯留、超4.4萬海運集裝箱貨物積壓
-
馬士基與地中海明年起將分道揚鑣
-
掉入海中的集裝箱最后怎么辦？
-
火熱的二手集裝箱船和冷清的拆船市場
-
汕頭到揭陽到河源海運集裝箱海鐵聯(lián)運正式運行
-
杭州內(nèi)河港口下沙港吞吐量突破10萬標(biāo)箱
-
集運市場漲跌互現(xiàn)，本期珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收967.83點
-
避開紅海，中國集裝箱海運船開辟北極新航線
-
持續(xù)上漲，本期（7月13~19日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報999點
-
終端需求疲軟，本期珠江航運綜合運價指數(shù)下跌4.45點
-
上海港晝夜集裝箱吞吐量創(chuàng)歷史新高
-
臺風(fēng)來襲-預(yù)計內(nèi)貿(mào)集裝箱航線班期出現(xiàn)延誤
-
重慶新生港國內(nèi)集裝箱水運班輪成功首航
-
租船市場的大型集裝箱船已售罄
-
全線呈上漲趨勢，本期（7月6~12日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報979點
-
集裝箱班輪公司加速布局LNG動力船
-
2024年上半年浙江內(nèi)河港集裝箱吞吐量快速增長
-
2024年5月全球海運集裝箱箱量創(chuàng)月度新高
-
高溫持續(xù)需求下降，本期珠江航運綜合運價指數(shù)報收950.2
-
海運液袋類貨物裝集裝箱工藝建議方案
-
卸完煤油直接裝食用油？海運中的罐式集裝箱不會這么做
-
2024年我國拿下全球超七成造船舶訂單
-
2024年上半年海南港口集裝箱吞吐量大漲
-
本期（6月29~7月5日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報911點，上漲35點
-
本期（7月22~28日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)下跌1.57%
-
2024年7月天津到廣州、佛山、惠州、東莞、深圳、肇慶、清遠(yuǎn)、江門、中山、陽江、珠海、汕頭、揭陽、湛江海運價格如下
-
航運業(yè)熱度回升，二季度航運景氣指數(shù)大幅提升
-
長江航道啟動防汛應(yīng)急響應(yīng)
-
瀘州港到遵義鐵水聯(lián)運班列試運行
-
國際海運中常見的雜費費用有哪些？
-
內(nèi)貿(mào)集裝箱船故障求助青島引航站及施援手
-
7月首條海運運價破萬航線出現(xiàn)！
-
西江洪水致外來貨物減少，珠江航運綜合運價指數(shù)報收948.97
-
全球海運與空運價差縮至兩年來最小
-
巴拿馬運河8月5日起每日過閘船舶提升至35艘
-
新船造價逼近2008年巔峰
-
缺箱又缺艙，貨物又開始集改散
-
2024年1-5月全國主要港口貨物、集裝箱吞吐量
-
整體運量保持平穩(wěn)，本期中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)環(huán)比持平
-
黃驊港首批危險貨物集裝箱順利發(fā)運
-
潛江首座現(xiàn)代化港口碼頭開港運營
-
2024年7月云浮、肇慶、珠海到天津國內(nèi)海運價格
-
2024年7月佛山到天津國內(nèi)海運價格費用
-
瘋狂的集裝箱航運海運市場
-
集裝箱海運中什么是“外堆場”
-
海運船公司去年海上丟失集裝箱221個，創(chuàng)最低紀(jì)錄
-
"濟蘇綠色穿巴"集裝箱水運首航儀式順利舉行
-
流向指數(shù)全線下跌,本期（6月8~14日）內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)下跌24點
-
海運價格持續(xù)走強，全球集裝箱海運總運力突破3000萬標(biāo)箱！
-
周口中心港開通4條外貿(mào)、內(nèi)貿(mào)集裝箱海運新航線
-
2024年最新廣州各港口規(guī)劃
-
馬來西亞集裝箱港口突發(fā)大火，14個海運集裝箱被燒毀
-
新加坡港口兩船相撞致燃油泄漏
-
華南汛期期間，內(nèi)貿(mào)海運貨物中轉(zhuǎn)駁運將受到影響
-
遼寧港口1—5月集裝箱吞吐量同比增長近10%
-
海運公司集裝箱周轉(zhuǎn)達(dá)到極限
-
6月17日最新華南水運/海運航道封航信息
-
區(qū)域指數(shù)“三漲三跌” 中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報914點
-
長榮海運一口氣再訂5萬個海運集裝箱
-
首艘萬噸級江海直達(dá)純電動力集裝箱船首靠揚州港
-
國內(nèi)海運巨頭中谷物流計劃出售兩艘集裝箱船
-
日照到武漢內(nèi)貿(mào)集裝箱水運新航線
-
6月運費特價，天津到廣東各港口海運報價
-
本期（5月25~31日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)呈現(xiàn)”南強北弱“ 報958點
-
端午呈祥·粽享安康，海力物流 端午假期-服務(wù)不打烊
-
全球最大純電動敞口集裝箱船將在江西建造
-
5月中國物流運行總體平穩(wěn)
-
江門到廣州南沙組合港水運航線一港通模式啟用
-
內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)繼續(xù)下跌，本期5月18~24日報986點
-
海運物流集裝箱貨物類型和包裝方式
-
海運集裝箱的限重是多??？
-
2024年1-4月廣東港口貨物、集裝箱吞吐量雙增長
-
國內(nèi)新造集裝箱出口大增
-
國內(nèi)海運免柜期一般有幾天，海運滯箱費是什么？
-
2023年海運航運損失創(chuàng)歷史新低！
-
韓國海運公司推進第一條綠色集裝箱海運航線
-
限時優(yōu)惠1000海運費，2024年5月天津到廣東各城市內(nèi)貿(mào)海運價格
-
內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)整體下跌，本期5月11~17日報1004點。
-
集裝箱船公司開始報廢老舊集裝箱船
-
鹽城港響水港集裝箱“海河聯(lián)運”航線首航
-
2024年第2季度全球集裝箱海運市場展望
-
中山到深圳組合港再添1條新集裝箱海運航線
-
巴拿馬運河逐漸恢復(fù)正常通行
-
“龍舟水”將影響華南內(nèi)河集裝箱水運
-
指數(shù)呈現(xiàn)下跌趨勢，本期（5月04~10日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報1079點
-
北海到東莞、廣州南沙內(nèi)貿(mào)海運集裝箱直航航線
-
關(guān)于海運中的長期合同（長協(xié)合同）
-
亞洲多個海運港口突發(fā)擁堵
-
2024年前4月集裝箱船交付量破100萬TEU
-
2024年5月廣東各城市到天津國內(nèi)海運價格，門到門報價
-
海運價格指數(shù)持續(xù)下跌，本期（4月27~5月3日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)下跌5.5%
-
2024年5月佛山到天津國內(nèi)海運價格
-
安通控股董事總裁樓建強一行蒞臨海力物流集團參觀交流
-
那個集裝箱港口全球增長最快？
-
2024年5月8日廣東內(nèi)河各港口碼頭情況
-
散貨船違規(guī)載運集裝箱海運
-
4月20~26日本期中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報1164點，環(huán)比下跌12點
-
廈門港“五一”期間完成集裝箱吞吐量約12萬標(biāo)箱
-
海運貿(mào)易里什么是共同海損
-
虎門到鹽田駁船直航快線正式開通
-
突發(fā)！長江吳淞口警戒區(qū)水域十余個集裝箱落水
-
地中海西部港口擁堵，船舶被迫在海上等待
-
純電動集裝箱船在南京港完成首次換電
-
天津到欽州、北海、防城港、來賓、梧州、貴港、?？凇⒀笃趾＿\價格
-
4月最后一周特惠價格，天津到廣東各港口內(nèi)貿(mào)海運報價
-
市場運價呈現(xiàn)下跌，4月13~19日本期中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報1176點
-
日本第一艘零排放近海集裝箱船
-
什么是集裝箱跨運車?
-
內(nèi)貿(mào)海運、內(nèi)支線拉動港口集裝箱吞吐量
-
廣東佛山九江大橋防撞墩受船舶擦碰，船只沉沒
-
受強降雨、洪水期影響華南部分航道封航
-
本期中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報1193點環(huán)比下跌18點（2024年4月6~12日）
-
地中海航運今年購買二手船達(dá)11艘
-
長江上游“塞船”水運航運通航效率有望解決
-
寧波港沿海航道因大霧交通管制
-
長江口大霧集裝箱班輪出入受阻
-
福州青洲碼頭到南平新增集裝箱班輪開行
-
本期中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)上漲1.25%（2024年3月20日~4月5日）
-
2024年4月12~20日廣東各城市到天津海運門到門價格
-
2024年一季度各港口吞吐量迎來“開門紅”
-
首批佛山瓷磚、建材通過集裝箱海運抵達(dá)濟寧港
-
上饒鄱陽港集裝箱船運首航成功
-
上海組合港，是個什么港？
-
巴拿馬運河逐漸放開通行限制
-
進口量激增，北美大港面臨嚴(yán)重?fù)矶拢?/a>
-
區(qū)域指數(shù)“三漲三跌”,本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1196點
-
集裝箱航運聯(lián)盟重組，香港港口成最大受害者
-
珠江流域北江干支停運！停航！
-
2024年3月30~4月5日佛山到天津內(nèi)貿(mào)海運價格
-
海運貨運量平穩(wěn)，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1208點
-
今年前兩個月我國社會物流總額55.4萬億元，同比增長5.9%！
-
南京港將重塑長江內(nèi)河第一大港
-
海運集裝箱船越來越大
-
2023年長三角港口集裝箱吞吐量
-
十天內(nèi)第二起集裝箱船事故
-
整體上漲趨勢明顯，中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報1169點
-
宿遷港持續(xù)發(fā)展水運集裝箱運輸
-
冷藏集裝箱海運市場因紅海改道而暫時提振
-
什么是海運港口服務(wù)？
-
航運公司如何管理空集裝箱
-
一艘集裝箱船失控撞毀碼頭岸吊
-
2024年3月16~22日佛山到天津內(nèi)貿(mào)海運門到門價格
-
持續(xù)上漲，本期中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1141點
-
若持續(xù)繞行紅海，集裝箱船公司需再投入40萬標(biāo)箱運力
-
今年以來廣東各港口迎來海運物流出貨高峰
-
洋浦到深圳內(nèi)貿(mào)海運直航航線開通
-
哥倫比亞集裝箱碼頭爆炸引發(fā)大火
-
北部灣到廣州港海運卷鋼首次使用集裝箱
-
流向指數(shù)全線上漲，本期中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1096點（2024年2月24~3月1日）
-
廈門港內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪航線26條，業(yè)務(wù)同比增長26.3%
-
2023年全國內(nèi)河港口吞吐量同比增長14.2%
-
2023年亞洲到歐洲海運集裝箱出口量激增至1658萬標(biāo)準(zhǔn)箱
-
鹿特丹一艘集裝箱船撞向大橋
-
2024年3月廣東到營口、盤錦、大連海運價格
-
本期2024年2月17~23日中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報1064點
-
沙特成立一家全新的集裝箱海運公司
-
2023年國內(nèi)港口增速好于國外
-
中國海運進出口在全球貿(mào)易占比突破30%
-
4年19起船撞橋，人為因素占比超5成
-
長江內(nèi)河集裝箱水運航線“上新”
-
春節(jié)后歐美航線海運價下跌，預(yù)計下半年海運費將持續(xù)下滑
-
市場活躍度偏低，本期2024年2月10~16日中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)下跌
-
內(nèi)貿(mào)集裝箱海運是如何實現(xiàn)門到門服務(wù)的?
-
龍年首次報價 - 2024年2月廣東到天津海運門到門價格
-
龍年首次報價-2024年2月佛山到天津海運門到門價格
-
廣州南沙瀝心沙大橋被船只撞斷
-
長條型鋼材貨物裝載方法建議
-
海運集裝箱裝載卷鋼方法及建議
-
寒潮大霧大風(fēng)部分水域?qū)嵤┙煌ü苤啤⒉糠趾骄€停航
-
內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場2024年龍年展望
-
中國船廠制造全球首艘氨動力集裝箱船訂單
-
2024年2月3~9日中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)下跌2.74%，區(qū)域指數(shù)“3漲3跌”
-
嘉興港到德清港海河聯(lián)運集裝箱新航線開通
-
本期2024年1月20~26日中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1166點
-
春節(jié)后全球集裝箱海運航班減小15%
-
2023年北部灣港集裝箱吞吐量802.2萬標(biāo)箱，連續(xù)7年兩位數(shù)增長
-
連云港到徐州內(nèi)河集裝箱航線成功首航
-
海運費飆升部分原因是時機
-
內(nèi)河集裝箱船也會超載？
-
2024年第一季度集裝箱船租船市場升溫
-
美英以船只被海事保險公司停止提供保險
-
海力物流榮獲了“惠州國際集裝箱碼頭安全生產(chǎn)先進單位”
-
2024年1月13~19日本期中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)小幅下跌區(qū)域子指數(shù)分化明顯
-
2024年全球12大港口
-
海南“鐵路箱海運”探索多式聯(lián)運新模式
-
有什么原因?qū)е潞＿\集裝箱運輸途中損壞？
-
云浮、肇慶、珠海、河源、江門、清遠(yuǎn)、韶關(guān)、東莞到溫州海運報價
-
本周2024年1月22日佛山到溫州海運-門到港海運價格報價
-
2024年1月6~12日本期中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1141點
-
什么是空白航行，跳港
-
集裝箱船空班頻繁或出現(xiàn)搶箱大戰(zhàn)
-
2023年香港港口集裝箱吞吐量跌回96年后新低
-
“川—鄂—滬”長江班輪首航
-
比亞迪汽車運輸船首航！
-
什么叫做“無單放貨”
-
重新開放紅海航線可能需要數(shù)月
-
本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比下跌5.6%報1063點
-
2024年1月廣東到青島海運報價、廣東到日照運費價格
-
2024年碼頭港口船公司壓年貨政策
-
2024年1月佛山到青島海運報價、佛山到日照船運價格
-
陽江港迎來首條直航海南三亞集裝箱海運航線
-
2024年首艘報廢集裝箱船送往拆船
-
2024年1月全球集裝箱班輪公司運力
-
紅海集裝箱船再遇襲！恐貨柜短缺海運費繼續(xù)上漲
-
2024年1月廣東部分城市到天津海運報價，門到門海運價格
-
2024年1月佛山到天津海運價格，門到門報價
-
2023年12月23~29日內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比小幅下跌報1126點
-
長江航道啟動防汛應(yīng)急響應(yīng)
-
注意！華東、山東、東北片區(qū)受大霧海運封航，港口作業(yè)受影響
-
用集裝箱物流貨運托盤是什么？
-
渤海灣冰期提前海冰面積擴大
-
液體產(chǎn)品如何用集裝箱海運？液體集裝箱海運解決方案
-
黃埔文沖將獲馬士基3500TEU甲醇雙燃料支線集裝箱船訂單
-
國產(chǎn)首艘大型郵輪出海試運營！
-
馬士基旗下一艘集裝箱船遭遇惡劣天氣46個集裝箱落水
-
跌幅擴大，12月9~15日本期中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)小幅下跌報1148點
-
12月最后一周佛山到天津海運費用報價
-
全球汽車海運市場創(chuàng)歷史新高
-
馬來西亞永久禁止ZIM以星船公司停靠
-
冷空氣來襲，我國近海海域天氣情況
-
全球五大集裝箱船公司其中四家宣布停航紅海通行
-
2023年12月2~8日本期中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)小幅下跌報1199點
-
大運河宿遷段運量增長8%，江陰港海鐵聯(lián)運破6萬標(biāo)箱
-
2024年海運費潛在飆漲25%？
-
武漢到上海的集裝箱水運、陸運價格比較
-
集裝箱船公司各部門職能
-
升級！打擊所有前往以色列的船和海運公司,將對全球航運海運物流影響巨大
-
海運價格大幅下跌，2023年12/9~14廣東到天津海運報價
-
本周佛山到天津內(nèi)貿(mào)海運報價大幅優(yōu)惠！
-
南水北調(diào)新通道用集裝箱來運水
-
老式集裝箱船仍在堅持服役
-
結(jié)束多期上漲，本期(2023/11/25-12/1)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1221點
-
第五大航道北極航線全年通航，航運業(yè)可能發(fā)生顛覆性的變化
-
全球航運業(yè)因脫碳影響新造船決策
-
全球海上運輸脫碳宣言
-
周口港到寧波舟山港內(nèi)河集裝箱航線開航
-
供需平穩(wěn)小幅上漲，本期(2023/11/18-24)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1240點
-
船舶改道繞過紅海，海運價飆升！
-
2023年前10月廣西鐵水聯(lián)運貨物151萬標(biāo)箱
-
什么是海運拼箱虧艙費
-
21954TEU!單艘船裝載了全球最多的海運集裝箱
-
珠三角各城市港口現(xiàn)狀
-
珠三角內(nèi)河集裝箱港口碼頭現(xiàn)狀
-
2023年1~10月全國社會物流總額278.3萬億元
-
一艘集裝箱內(nèi)貿(mào)駁船進水險沉沒！
-
沒貨了，香港集裝箱碼頭部分用地已經(jīng)停用
-
未來集裝箱海運價格正在進一步陷入赤字
-
?？诘缴穷^到青島集裝箱內(nèi)貿(mào)海運航線正式開通
-
內(nèi)貿(mào)海運市場保持活躍，本期(2023/11/11~17)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)小幅上漲
-
2023年11月廣東到青島、廣東到日照海運物流價格
-
2023年11月佛山到青島、佛山到日照海運價格
-
如何處理集裝箱超重問題？
-
本期(2023-11/4-10)中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)微漲11點報1192點
-
柳州到粵港澳大灣區(qū)集裝箱水運班輪航線正式開通
-
喜訊！海力科技成功入選，通過“科技型中小企業(yè)“認(rèn)定！
-
本期2023年10月28~11月3日中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1181點，環(huán)比上漲1點
-
2023年10月廣東到溫州門到港海運費報價
-
2023年10月佛山到溫州集裝箱海運報價
-
內(nèi)貿(mào)海運公司哪家好
-
什么是內(nèi)貿(mào)航運？
-
集裝箱海運航運業(yè)走向正常化的道路崎嶇不平
-
海運業(yè)想繞開中國制造的集裝箱
-
2023-10/21-27中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)三漲三跌報1176點
-
國內(nèi)集裝箱海陸聯(lián)運物流
-
未來河北三大港口去往何方
-
本周10月31~11月5日廣東城市到天津海運報價
-
10月31~11月5日佛山到天津內(nèi)貿(mào)海運報價
-
新船都是怎么下水的？
-
前三季度港口集裝箱吞吐量增長的秘訣
-
內(nèi)貿(mào)海運在面對惡劣天氣時如何減小影響
-
2023年1-9月物流行業(yè)穩(wěn)中提升
-
在古代船不經(jīng)大海也能從長江航行到廣州
-
干熄焦“散改集”運量破萬箱
-
江淮運河的作用，能帶來什么？
-
本期中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)“三漲一跌”，報1176點
-
2023年前三季度港口集裝箱、貨物吞吐量出爐
-
10月廣東部分城市到日照、青島海運報價
-
2023年10月佛山到青島、日照海運價格/報價
-
全球集裝箱航運業(yè)明年預(yù)計虧損150億
-
海運公司縮減運力初見成果，部分航線開始爆艙！
-
2024年集裝箱海運價格展望
-
重陽 -- 年年逢重陽，歲歲皆平安
-
繼續(xù)下跌，本期中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1169點（2023年10月7~13日）
-
持續(xù)推動內(nèi)河水運發(fā)展持續(xù)推動內(nèi)河水運發(fā)展
-
預(yù)測：全球集裝箱海運市場衰退或更嚴(yán)重
-
全球集裝箱航運海運物流市場有多嚴(yán)峻？
-
本期10月19~23日廣東沿海城市到天津海運報價
-
2023年10月19~23日佛山到天津內(nèi)貿(mào)海運報價
-
2024年蘇伊士運河通行費將全面上調(diào)
-
集裝箱船每小時走多少公里/海里
-
山東濟寧到重慶水運集裝箱航線正式通航
-
世界糧食日 | 糧食走水路散改集
-
全球航運海運行業(yè)將迎來三年艱難期！
-
持續(xù)下跌,本期中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1202點
-
碳排放交易體系對航運海運業(yè)有如何影響？
-
冷藏集裝箱在海運物流運輸中有什么優(yōu)點
-
巴以沖突對海運航運市場有何影響？
-
什么是海陸聯(lián)運？集裝箱陸海聯(lián)運優(yōu)勢有哪些？
-
內(nèi)貿(mào)集裝箱海運行業(yè)目前情況
-
本周10月9~15日廣東各城市到浙江寧波內(nèi)貿(mào)海運報價
-
本周10月9~15日佛山到寧波內(nèi)貿(mào)海運報價
-
集裝箱海運費繼續(xù)下跌恐跌至2016年的水平
-
國內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)集裝箱船順利出塢
-
大運河宿遷段水運集裝箱通過量增長49.6%！
-
本期2023年9月23~29日中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1239點
-
船運公司大面積停航！
-
我國第一條集裝箱海運航線
-
海南自貿(mào)港海運物流業(yè)迎接黃金發(fā)展期！
-
海運集港，為什么要把集裝箱集中到港口碼頭堆場
-
中國到北歐的集裝箱海運運價遭腰斬！
-
越來越多集裝箱船將涌入拆船市場
-
海力物流中秋國慶放假通知！
-
2023年9月27日~10月4日廣東到天津海運報價
-
9月27日~10月4日佛山到天津海運報價
-
地中海航運公司收購漢堡海運港受阻！
-
濟南邁入河海聯(lián)運時代
-
2023年上半年內(nèi)貿(mào)海運集裝箱是各大港口增長的主力
-
貨代低價攬貨騙取貨物運費
-
海運巨頭預(yù)測明年全球貿(mào)易反彈
-
本周9月18~24日廣東到溫州海運價格報價
-
無水港的作用
-
2023年9月18~24日佛山到溫州內(nèi)貿(mào)海運報價
-
汕頭到揭陽內(nèi)貿(mào)集裝箱海運支線首航
-
集裝箱海運對包裝有什么要求？
-
海力物流集團受邀參加小漠港首條內(nèi)貿(mào)集裝箱航線開航儀式
-
本期2023年9月2~8日中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1189點
-
全球首艘甲醇動力集裝箱船舉行命名儀式
-
集裝箱液袋有哪些優(yōu)點
-
海運中內(nèi)裝拆箱和產(chǎn)裝是什么意思
-
市場疲軟多航線海運價格再次下跌！
-
廣東各城市到天津海運報價（2023年9月11~17日）
-
2023年9月11~17日佛山到天津集裝箱海運報價
-
國內(nèi)市場需求有所增加，本期2023年8月26~9月1日中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1159點
-
為什么集裝箱的表面都是凹凸不平
-
海運集裝箱對全球貿(mào)易有多重要？
-
黃金周將至部分集裝箱海運航線停航跳港
-
走集裝箱海運需要提前多久裝貨
-
2023年迄今小型集裝箱船拆解量的激增
-
北糧西運，濟寧到重慶萬州集裝箱水運航線開通
-
廣東到天津內(nèi)貿(mào)海運報價（9月4~10日）
-
本周9月4~10日佛山到天津海運報價
-
集裝箱船創(chuàng)紀(jì)錄！一次裝運1800臺新能源車
-
2023年8月19~25日中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)全線上漲旺季效應(yīng)發(fā)酵
-
集裝箱箱號有什么用
-
黃金周+維持海運，價格打響停航第一槍
-
海運公司/企業(yè)從“貨找人到人找貨”
-
臺風(fēng)蘇拉來襲，華南港口碼頭暫停作業(yè)！
-
佛山高荷港碼頭迎來首靠集裝箱船
-
海河聯(lián)運-乍浦到蕪湖、桐鄉(xiāng)集裝箱水運航線開通
-
貨物用集裝箱海運如何避免進水
-
海上盲盒-漂流的集裝箱
-
周口至南京集裝箱水運航線首航
-
本周廣東到天津內(nèi)貿(mào)海運報價（8月28日~9月3日）
-
本周8月28~9月03日佛山到天津海運報價
-
本期中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)“三漲三跌” 四只流向子指數(shù)全部上漲
-
核污染水對集裝箱船運的影響與危害
-
浙江嘉興港口江海直達(dá)
-
內(nèi)貿(mào)糧食運輸，散裝船與海運集裝箱船價格對比
-
內(nèi)貿(mào)海運集裝箱貨源結(jié)構(gòu)
-
江淮運河九條集裝箱水運航線開航
-
北極航線集裝箱海運定期班輪
-
本周2023年8月21~28日廣東到溫州內(nèi)貿(mào)海運價格
-
區(qū)域指數(shù)“三漲三跌” 中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)環(huán)比上漲34點
-
佛山到溫州內(nèi)貿(mào)海運報價（2023年8月18~24日）
-
海運費反彈只是暫時現(xiàn)象，海運價格還會再跌
-
吉安港集裝箱水運班輪首航
-
查獲多起海運集裝箱貨物瞞報夾藏危險品案例
-
物流行業(yè)盈利將壓力越來越大
-
明后年集裝箱船報廢量增加
-
降低航速成為穩(wěn)定海運價格的舉措
-
突發(fā)！高麗海運一集裝箱船起火
-
區(qū)域指數(shù)“三漲三跌” 中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)環(huán)比下跌13點
-
8月11至8月17日廣東到天津內(nèi)貿(mào)集裝箱海運報價
-
2023年8月11~17日佛山到天津內(nèi)貿(mào)海運報價
-
如何釋放國內(nèi)集裝箱運輸?shù)臐摿Γ?/a>
-
河南漯河港吞吐量穩(wěn)步增長
-
鐵水、陸水聯(lián)運助力農(nóng)資化肥減小物流成本
-
生產(chǎn)企業(yè)如何降低物流成本
-
區(qū)域指數(shù)“一漲五跌” 中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)小幅下滑
-
臺州大麥嶼港集裝箱吞吐量逐年遞增
-
2023年8月4-10日廣東到天津內(nèi)貿(mào)集裝箱海運報價
-
2023年8月4~10日佛山到天津內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價
-
2023下半年海運物流市場復(fù)蘇的可能性很小
-
海運集裝箱船在高雄沉沒原因曝光！
-
我國繼續(xù)穩(wěn)步推進集裝箱碼頭港口建設(shè)
-
臺風(fēng)“卡努”登陸這些集裝箱航線將會受到影響
-
2023年上半年全國集裝箱吞吐量14,919萬TEU
-
西江水道又一個內(nèi)河水運港口建成 -- 佛山高荷港
-
流向指數(shù)“三漲一跌” 本期2023年7月15~21日中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)下跌7點
-
本期2023年7月28日~8月03日佛山到天津內(nèi)貿(mào)海運集裝箱報價
-
最新消息 | 巴拿馬運河每天只能通過32艘船
-
2023年7月28-8月03日廣東到天津內(nèi)貿(mào)集裝箱海運報價
-
項目啟動 -- 打造合肥到上海水運集裝箱直達(dá)航線
-
增速驚人！內(nèi)河水運集裝箱運輸量達(dá)到3500萬標(biāo)箱
-
內(nèi)貿(mào)集裝箱和外貿(mào)集裝箱的區(qū)別
-
寧波遠(yuǎn)洋新開通太倉到東莞虎門內(nèi)貿(mào)海運集裝箱直航航線
-
走集裝箱海運貨主要如何應(yīng)對臺風(fēng)
-
杭州下沙港開港，以外內(nèi)貿(mào)海運集裝箱業(yè)務(wù)為主
-
華南建造最大噸海運集裝箱船交付
-
內(nèi)貿(mào)海運集裝箱貨源區(qū)域流向
-
2023年7月8~14日中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)小幅下滑
-
如何節(jié)省海運費用成本
-
20日在大連出發(fā)集裝箱船在高雄傾覆沉沒
-
2023年7月21-27日廣東到天津內(nèi)貿(mào)海運費報價
-
2023年7月21~27日佛山到天津內(nèi)貿(mào)海運報價
-
海運麻煩事-海運集裝箱修箱費
-
內(nèi)貿(mào)海運集裝箱小柜可以裝多少噸？
-
6月主要港口海運集裝箱吞吐量2425.85萬TEU標(biāo)箱
-
漢江流域首艘純電動集裝箱船下水
-
京杭運河杭州段二通道通航
-
船公司上半年業(yè)績預(yù)告，海運價格下滑導(dǎo)致集裝箱海運業(yè)整體盈利減少
-
寧波突發(fā)兩船相撞部分集裝箱散落在江面上
-
貴州烏江水運集裝箱水路航線首航
-
糧食集裝箱海運運輸_散貨集裝箱海運
-
臺風(fēng)將于今夜登陸廣東相關(guān)海運航線造成影預(yù)
-
2023年7月14~20日佛山到天津內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價
-
本期2023年7月1~7日中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)（XH·PDCI）小幅下滑
-
陶瓷瓷磚走集裝箱海運物流運輸
-
國內(nèi)海運集裝箱裝貨收貨有時間限制嗎？
-
佛山到天津集裝箱海運要多久，為什么有時要10多天
-
海運集裝箱噸袋_塑料顆粒海運
-
今年1—6月湖州港完成內(nèi)河水運集裝箱吞吐量39.8萬標(biāo)箱
-
上半年臺州港集裝箱吞吐量35.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱
-
武漢陽邏集裝箱港上半年完成集裝箱吞吐量114萬標(biāo)箱
-
液體怎么走海運_怎么裝海運集裝箱
-
本期（2023年6月24~30日）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1049點
-
2023年7月7-13日廣東到天津內(nèi)貿(mào)集裝箱海運費報價
-
集裝箱船沉沒大量集裝箱落水
-
2023年7月7~13日佛山到天津內(nèi)貿(mào)海運價格報價
-
集裝箱海運單天新增62.4萬標(biāo)箱運力
-
國內(nèi)集裝箱海運
-
平湖64標(biāo)箱水運集裝箱船順利試航
-
7月1日小清河完成全線試航
-
2023/06/30-07/06廣東到天津內(nèi)貿(mào)集裝箱海運費報價
-
2023年6月30~7月06日佛山到天津內(nèi)貿(mào)海運價格報價
-
俄羅斯集裝箱海運運量今年將創(chuàng)紀(jì)錄
-
本期（2023年6月10~16日）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1082點
-
華南內(nèi)河航運進入汛期
-
6月22~25日廣東到天津內(nèi)貿(mào)集裝箱海運費報價
-
本周2023年6月22~25日佛山到天津集裝箱海運價格
-
6月19日深夜長江口一艘集裝箱船深夜失火
-
馬士基率先降價，海運價格應(yīng)聲大跌
-
雨季走國內(nèi)集裝箱海運需要注意事項
-
冷藏集裝箱海運運輸服務(wù)提升
-
太倉港發(fā)展變成大樞紐港
-
本期（2023年6月3~9日）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)持續(xù)多期下跌
-
四川宜賓到上海集裝箱水運班輪船運
-
氣候變化會切斷巴拿馬運河嗎？
-
新一代集裝箱內(nèi)貿(mào)船順利下水
-
廣東到天津內(nèi)貿(mào)集裝箱海運費報價（6月16~22日）
-
本周2023年6月16~22日佛山到天津海運價格
-
濟寧龍拱港轉(zhuǎn)型升級集裝箱水運運輸
-
集裝箱海運價格局部止跌，海運公司“自救”成功？
-
2023年集裝箱海運還有旺季嗎？
-
九江到太倉集裝箱水運物流班輪航新開通
-
天津鼓勵做大港口航運規(guī)模
-
新能源船舶引領(lǐng)內(nèi)河航運
-
"神助攻"有望緩解集裝箱海運市場運力過剩
-
2023年6月9日~6月15日廣東到天津內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價
-
貨量仍然低迷，本期（2023年5月27日至6月02日）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)維持淡季行情
-
2023年6月9日~6月15日本周佛山到天津內(nèi)貿(mào)海運價格報價
-
集裝箱海運市場正處于風(fēng)云變幻之中
-
2023年6月長江集裝箱運水運運價指數(shù)情況
-
秦皇島到青島集裝箱海運航線開航
-
武漢國內(nèi)集裝箱水運班輪航線增至16條
-
如何將貨物從散雜貨運輸改為集裝箱海運運輸
-
重慶果園港十年的巨變
-
走集裝箱海運直航和中轉(zhuǎn)那個更快？
-
黃山至寧波舟山港鐵水聯(lián)運集裝箱班列首發(fā)
-
內(nèi)貿(mào)海運市場運量低迷，本期（2023年5月20日至5月26日）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)同比大幅下跌
-
2023年6月2日廣東到天津內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價
-
2023年集裝箱海運量將增長1.5%，海運市場供需平衡將顯著惡化
-
2023年6月2日~6月8日佛山到天津內(nèi)貿(mào)集裝箱海運費報價
-
集裝箱海運公司迎來海南至東北、華北地區(qū)直航海運新航線
-
2023年5月海運集裝箱運價創(chuàng)歷史最大跌幅
-
集裝箱船閑置運力大幅下降，未來集裝箱海運費還會持續(xù)下跌
-
集裝箱海運"拉近"全球距離
-
"滾改集"滾裝船運價太貴，又一車企改用集裝箱運車
-
青島港橙色海上風(fēng)險預(yù)警，相關(guān)海域已實施禁限航
-
2023年4月全國港口海運集裝箱吞吐量
-
南昌港與廣州港打通鐵海聯(lián)運新通道
-
海運價格再次下滑，旺季前景逐漸消失
-
全球海運可能已觸周期谷底跡象
-
全球海運“咽喉”巴拿馬運河實施更嚴(yán)厲的航運限制
-
2023年5月26日~6月01日廣東到天津內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價
-
跌勢不止，本期（2023年5月13日至5月19日）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比同比連續(xù)多期下跌
-
2023年5月26日~06月01日佛山至天津內(nèi)貿(mào)集裝箱海運費報價
-
夏季來臨，一起來了解冷鏈海運物流_冷藏集裝箱_冷凍柜
-
陸海新通道小清河6月底全線通航
-
集裝箱海運公司公布了2023年一季度數(shù)據(jù)
-
2022年內(nèi)貿(mào)海運集裝箱吞吐量超100萬的港口碼頭有哪些？
-
武漢陽邏港"江海直航"航運首次入境萬噸海輪
-
內(nèi)貿(mào)海運機遇與挑戰(zhàn)
-
外貿(mào)集裝箱轉(zhuǎn)內(nèi)貿(mào)集裝箱怎么轉(zhuǎn)
-
海運冷藏集裝箱裝貨注意事項
-
自動化集裝箱港口的發(fā)展
-
市場持續(xù)下行，本期（2023年5月06日至5月12日）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比同比下跌
-
2023年5月19日~05月25日佛山到天津內(nèi)貿(mào)集裝箱海運價格報價
-
全球第一，MSC船運公司運力即將突破500萬TEU！
-
內(nèi)貿(mào)船運公司正通過價格戰(zhàn)保持海運運量
-
危險品瞞報夾藏集裝箱走海運
-
活禽海運-活?？梢赃M口嗎
-
江蘇水運各港口吞吐量穩(wěn)步回升
-
海參崴將成為中國內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)口岸，黑龍江吉林海運成本將大幅降低。
-
九江到上?！疤焯彀唷奔b箱航線啟航
-
節(jié)后市場保持下行趨勢（2023年4月29日至5月05日）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比同比下跌
-
2023年5月13日~5月18日內(nèi)貿(mào)海運集裝箱價格運費報價（廣東部分城市到天津）
-
2023年5月13日~05月18日佛山到天津內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價
-
海運公司運力比需求增長高出6倍！海運價上漲越來越小
-
4月江蘇徐州港、淮安港、南通港、連云港港集裝箱吞吐量
-
預(yù)計航運市場今明兩年供大于求
-
廣西百色到唐山開通散改集海鐵聯(lián)運
-
美國港口進口海運集裝箱量正從低點回升
-
連續(xù)7年我國物流市場位居全球第一
-
海運費用是怎么計算-海運價格如何算
-
河北黃驊到廣州集裝箱內(nèi)貿(mào)海運航線開通
-
海力物流集團榮獲戰(zhàn)略合作伙伴
-
5月6日突發(fā)一型集裝箱船與油輪相撞！曾掛靠多個國內(nèi)海運港口
-
五一市場行情偏弱本期（2023年4月22日至4月28日）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)持續(xù)下跌
-
2023年5月6日~05月12日佛山到天津內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價
-
全球集裝箱船大幅降速！
-
推進適合集裝箱箱貨物“散改集”運輸，江蘇內(nèi)河最大集裝箱船投運
-
京杭運河山東段集裝箱船運免費優(yōu)先過閘
-
歐美港口吞吐量恢復(fù)到疫情前水平，集裝箱航運市場復(fù)蘇無力
-
三大海運聯(lián)盟控制的運力僅占全球運力的39%
-
這條航線大熱，海運價飆升！
-
市場需求偏弱，本期（2023年4月15日至4月21日）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)持續(xù)下跌
-
貨主注意！加拿大集裝箱港口工人罷工
-
三大內(nèi)貿(mào)船運公司2022年業(yè)績數(shù)據(jù)出爐
-
2024年集裝箱航運業(yè)將虧損100億美元
-
內(nèi)貿(mào)水運集裝箱需求空間廣闊
-
集裝箱種類區(qū)分和介紹
-
德路里:不相信運價已經(jīng)觸底，集裝箱海運價還將下滑
-
鹽城到常州、盤錦到福州集裝箱內(nèi)貿(mào)海運航線正式開通
-
2023年4月24日~04月30日廣東佛山到天津內(nèi)貿(mào)集裝箱海運價格報價
-
預(yù)警！漢堡港有大型集裝箱船意外撞上碼頭
-
如何選擇一家優(yōu)質(zhì)的內(nèi)貿(mào)海運公司？
-
鲅魚圈到江陰內(nèi)貿(mào)海運班輪航線開通
-
2023一季度全國港口集裝箱吞吐量
-
集裝箱碼頭運營收入下降
-
市場需求較淡運量處于較低水平，本期（2023年4月08日至4月14日）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)較上期震動下跌
-
集裝箱海運物流改變世界經(jīng)濟格局
-
內(nèi)陸城市走海運物流集裝箱運輸解決方案
-
廣西平陸運河優(yōu)勢有哪些？
-
什么是鐵水聯(lián)運？集裝箱鐵水聯(lián)運優(yōu)勢有哪些？
-
鐵水聯(lián)運讓物流降本增效
-
開通“福州至廈門”海運海峽快線，湖南推進“一江一湖四水”
-
供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移，海運物流何去何從？
-
2023年一季度海運運價持續(xù)低位徘徊，二季度市場海運運價有望有所回暖
-
未來內(nèi)貿(mào)集裝箱海運需求持續(xù)提升
-
2023年4月17日~04月23日內(nèi)貿(mào)海運集裝箱海運費報價（廣東佛山?浙江寧波）
-
2023年4月17日~04月23日廣西到寧波集裝箱內(nèi)貿(mào)海運報價
-
本期（2023年4月01日至4月07日）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)較上期小幅上漲
-
內(nèi)貿(mào)集裝箱海運價格南來北往為什么相差這么大？
-
2023年汽車海運費再創(chuàng)新高
-
內(nèi)貿(mào)提升促使內(nèi)貿(mào)集裝箱物流行業(yè)景氣度提升
-
船運公司繼續(xù)減班控艙,租船市場卻觸底反彈
-
內(nèi)貿(mào)海運-如何在保障家具物流運輸安全下節(jié)省物流成本
-
20尺40尺集裝箱物流運輸?shù)囊笥心男?/a>
-
海運價格已經(jīng)回到疫情前水平，但空運費用仍比疫情前貴50%
-
海運集裝箱超重的危害,超重怎么辦？
-
2023年第一季度全國多港口海運集裝箱吞吐量恢復(fù)增長態(tài)勢
-
2023年4月10日~04月16日云浮肇慶珠海到天津內(nèi)貿(mào)集裝箱海運價格
-
貿(mào)易海運物流兩極化趨勢
-
2023年4月10日~04月16日內(nèi)貿(mào)海運集裝箱海運費報價（廣東佛山?天津）
-
全球首艘全自動無人集裝箱船
-
海運附加費中BAF、ARB、ORC、DDC、CUC是什么意思
-
內(nèi)貿(mào)海運市場持續(xù)回落，本期（2023年3月25日至3月31日）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)呈現(xiàn)下跌趨勢
-
河北大力發(fā)展內(nèi)貿(mào)海運集裝箱
-
海運可以運哪些貨物，什么貨物適合走海運
-
內(nèi)貿(mào)海運集裝箱物流行業(yè)發(fā)展
-
“散改集”集裝箱運輸
-
2023年4月03日~04月09日內(nèi)貿(mào)海運集裝箱價格運費報價（廣東云浮肇慶珠海?天津）
-
2023年4月03日~04月09日廣東到天津內(nèi)貿(mào)海運集裝箱價格運費報價
-
2023年內(nèi)貿(mào)海運價格有可能會出現(xiàn)一些變化
-
為什么內(nèi)貿(mào)發(fā)貨選擇走海運
-
內(nèi)貿(mào)海運需求保持穩(wěn)定，本期（2023年3月18日至3月24日）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)小幅回落
-
海運集裝箱拖車運輸開啟“價格戰(zhàn)”
-
賀州至湛江到寧波海鐵聯(lián)運班列正式開通、揚州到上海內(nèi)貿(mào)海運航線突破1000標(biāo)箱
-
海運集裝箱港口碼頭箱位如何擺放？
-
2023年3月29日~04月04日內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價（廣東佛山?天津）
-
2023年3月29日~04月04日廣西到浙江內(nèi)貿(mào)海運集裝箱報價
-
什么是船東、船運、船代、貨代、貨主、場站、海運物流公司？
-
水路運輸最環(huán)保的物流
-
內(nèi)河水路運輸是我國歷史上的經(jīng)濟命脈
-
廣州港口恢復(fù)冷藏、冷危集裝箱作業(yè)
-
國內(nèi)海運集裝箱運輸市場快速發(fā)展的原因
-
滾裝船頻頻啟航，新能源汽車海運出口大增
-
內(nèi)貿(mào)海運市場平穩(wěn)運行，本期（2023年3月11日至3月17日）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)微漲
-
世界6大海運通道是什么
-
內(nèi)貿(mào)物流各種運輸方式
-
近日交通部發(fā)布2023年國內(nèi)航運市場展望
-
2023年3月22日~03月28日內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價（廣東云浮肇慶珠海?天津）
-
2023年3月22日~03月28日內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價（廣東河源江門清遠(yuǎn)韶關(guān)陽江東莞?天津）
-
2023年3月22日~03月28日內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價（廣東佛山?天津）
-
長江及內(nèi)河港口發(fā)展鐵水聯(lián)運
-
什么是大宗商品“散改集”？
-
多式聯(lián)運面臨的問題
-
什么是多式聯(lián)運和鐵水聯(lián)運?
-
集裝箱空箱堆積在港口是什么情況
-
2023年海運價格連跌40周后首次上漲
-
內(nèi)貿(mào)海運市場逐步恢復(fù)，本期（2023年3月4日至3月10日）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)穩(wěn)中有升
-
內(nèi)貿(mào)水運里河運和海運的區(qū)別？
-
了解海運物流
-
中遠(yuǎn)海運與和記相繼發(fā)文宣布在埃及主要港口的投資項目
-
德國海運港口主要有哪些
-
重磅政策今日出臺“散改集”鐵水聯(lián)運“一單制”
-
2023年3月14日~03月20日內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價（廣東部分城市?浙江溫州寧波）
-
2023年3月14日~03月20日內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價（廣西各城市?浙江溫州寧波）
-
2023年3月14日~03月20日內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價（廣東佛山?浙江溫州寧波）
-
內(nèi)貿(mào)海運價格指數(shù)穩(wěn)中有升，本期（2023年2月25日至3月03日）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比小幅微漲
-
內(nèi)貿(mào)航線宜賓至武漢段開通
-
3月美國海運集裝箱進口箱量開始溫和增長
-
2023年物流行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
-
2023年3月09日~03月15日內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價（云浮肇慶珠海到天津港）
-
2023年3月08日~03月12日內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價（廣東佛山?浙江寧波港）
-
2023年3月08日~03月12日內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價（廣西?浙江寧波港）
-
海力物流集團祝每一位女同胞們女神節(jié)快樂！
-
重慶打造長江上游航運中心
-
國內(nèi)物流走海運集裝箱的流程
-
船舶海運運力供給過剩價格戰(zhàn)再起
-
2022年國內(nèi)沿海省際貨運船舶運力分析報告
-
什么是散貨船,散貨船有哪些類型
-
用海運集裝箱改變內(nèi)貿(mào)物流運輸方式
-
內(nèi)貿(mào)海運市場運量保持穩(wěn)定，本期（2023年2月18日至2月24日）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比上漲
-
用一個海運集裝箱裝三輛車海運物流新模式
-
內(nèi)貿(mào)海運集裝箱船會有船期延誤嗎？
-
2023年2月28日~3月5日廣東江門、陽江、云浮至山東各港口內(nèi)貿(mào)海運運費價格
-
2023年2月28日~3月5日東莞、河源、珠海至山東各港口內(nèi)貿(mào)海運運費報價
-
2023年2月28日~3月5日廣東清遠(yuǎn)、韶關(guān)至山東各港口內(nèi)貿(mào)海運運費報價
-
2023年2月28日~3月5日肇慶至山東各港口內(nèi)貿(mào)海運運費報價
-
2023年2月28日~3月5日廣東佛山至山東各港口，門到港內(nèi)貿(mào)海運運費報價
-
港口再次堆滿海運集裝箱
-
內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)小幅回調(diào)，本期（2023年2月11日至2月17日）內(nèi)貿(mào)集裝箱運價1漲5跌
-
內(nèi)貿(mào)海運運輸過程中如何防止貨物受潮
-
食品、糧食類走海運需要食品級集裝箱嗎？
-
未來集裝箱運輸發(fā)展趨勢
-
國內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)海運集裝箱船
-
集裝箱船的發(fā)展演變
-
土耳其一港口受地震影響大約3670個集裝箱被燒毀
-
海運價格是怎么計算
-
內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)企穩(wěn)上揚，本期（2023年2月04日至2月10日）內(nèi)貿(mào)集裝箱運價四條流向指數(shù)全面上漲。
-
20尺集裝箱也有高箱了
-
洋浦港2022年海運集裝箱吞吐量176.7萬標(biāo)箱
-
天津港緣何重點搞內(nèi)貿(mào)海運？
-
全國主要港口有那些？
-
濟寧港建成全省內(nèi)河第一個集裝箱碼頭
-
海運運價全線下跌難掩頹勢,全球船運公司恐進入價格戰(zhàn)
-
2023年1月寧波舟山港集裝箱吞吐量超300萬標(biāo)準(zhǔn)箱
-
內(nèi)貿(mào)海運市場需求尚未恢復(fù)，本期（2023年1月28日至2月3日）內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運價指數(shù)環(huán)比小幅下跌
-
內(nèi)貿(mào)海運港口有哪些？
-
內(nèi)貿(mào)海運集裝箱航線 與價格的關(guān)系？
-
玻璃、陶瓷類易碎貨物走內(nèi)貿(mào)海運如何裝箱
-
內(nèi)貿(mào)船運內(nèi)河船舶能駛?cè)牒Ｉ线\輸嗎？
-
2022年廣西各大港口吞吐量出爐
-
2023年內(nèi)貿(mào)海運集裝箱市場前景展望
-
海運集裝箱可以運輸液體嗎？
-
走內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運輸如何準(zhǔn)時送貨
-
土耳其部分港口停運,堆場集裝箱倒塌起火
-
2023年海運價格預(yù)計全年海運費震蕩上行至四季度季節(jié)性高點
-
2023年2月6日~2月12日（佛山至國內(nèi)部分港口）內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價
-
假期期間市場運量處于低位，本期（2023年1月21日至1月27日）內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運價指數(shù)環(huán)比繼續(xù)回落
-
海運集裝箱知識問答
-
海運集裝箱尺寸
-
內(nèi)貿(mào)物流中，海運和陸運該怎么選？
-
海運集裝箱提個柜到底需要多久？
-
中國外貿(mào)海運遠(yuǎn)洋航線
-
我國近海主要集裝箱海運航線
-
2023年1月全球海運船公司運力排名
-
春節(jié)假期內(nèi)貿(mào)海運市場需求下降，本期（2023年1月14日至1月20日）內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比下跌。
-
全球海運主要大洋航線有哪些？
-
2023年1月30日~02月05日內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價（佛山?國內(nèi)部分港口）
-
內(nèi)河航運發(fā)展存在的問題
-
正月初七，開工大吉！
-
海力物流 | 2023年春節(jié)放假通知
-
上海港再打造世界滾裝第一大港
-
2023年1月第二、第三周合并報價（1月16日~01月28日）海運集裝箱運費（佛山?國內(nèi)部分港口）
-
內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場需求小幅回落，本期（2022年12月31日至2023年1月6日）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比下跌
-
內(nèi)貿(mào)海運集裝箱常見問題
-
2022年我國外貿(mào)規(guī)模再創(chuàng)歷史新高
-
海運集裝箱物流運輸?shù)姆绞接心男?/a>
-
海運集裝箱裝卸貨物的注意事項有那些
-
22層樓高的海運集裝箱船風(fēng)浪中屹立不倒是什么原因？
-
烏克蘭玉米海運運往中國的貨輪在蘇伊士運河擱淺
-
2023年集裝箱航運市場、海運價格或?qū)⑦M入持續(xù)衰退
-
2023年1月第二周（1月9日~01月16日）海運集裝箱運費報價（佛山?國內(nèi)部分港口）
-
內(nèi)貿(mào)海運市場需求小幅回落，本期（2022年12月24日至12月30日）內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比下跌。
-
臺灣海運公司長榮海運年終獎發(fā)45個月
-
為什么海運物流成本最低?
-
全球海運價格日益疲軟，Tufton宣布退出集裝箱航運市場
-
2022年上港港聯(lián)蟬全球第一、山東港吞吐量突破16億噸全球居首
-
內(nèi)貿(mào)航運散貨船與集裝箱船區(qū)別有那些？
-
內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運輸航運市場發(fā)展趨勢
-
2023年開年第一周報價（1月3日~年01月10日）海運集裝箱運費報價（佛山?國內(nèi)部分港口）
-
內(nèi)貿(mào)海運市場需求保持穩(wěn)定指數(shù)環(huán)比下跌，本期（2022年12月17日至12月23日）內(nèi)貿(mào)集裝箱運價四條流向指數(shù)全面下跌。
-
內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運輸發(fā)展中存在的問題
-
我國內(nèi)貿(mào)水路集裝箱運輸發(fā)展歷程
-
2023年海運價格似凜冬已至
-
2023年內(nèi)貿(mào)海運集裝箱行業(yè)的未來發(fā)展方向
-
2022年八大樞紐港口海運集裝箱外貿(mào)吞吐量同比下降，出口外貿(mào)怎么了？
-
影響海運集裝箱運價因素有哪些？
-
海運物流行業(yè)2023年展望
-
2023年內(nèi)貿(mào)海運開始壓年貨，貨物免費放在碼頭
-
內(nèi)貿(mào)海運集裝箱到目的港,為什么要收污箱費？
-
2022年12月最后一周（12月26日~2023年01月02日）海運集裝箱運費報價（佛山?國內(nèi)部分港口）
-
國內(nèi)海運市場需求保持穩(wěn)定，本期（2022年12月10日至12月16日）內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比小幅上漲
-
海南三亞港港口介紹
-
海南儋州洋浦港港口介紹
-
為什么三大內(nèi)貿(mào)海運集裝箱公司都開啟電商渠道？
-
拆船市場迎來了大量小型海運集裝箱船
-
寧波港子公司頭門港務(wù)擬購買兩座碼頭
-
那些貨物不適合走集裝箱海運物流？
-
海運價格已經(jīng)跌落神壇，天價運費時代已落幕
-
集裝箱海運裝柜技巧
-
貨代公司提供的主要服務(wù)有哪些？
-
2022年12月第二周（12月12~19日）內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價（佛山?國內(nèi)部分港口）
-
內(nèi)貿(mào)海運市場需求保持穩(wěn)定，本期（2022年11月26日至12月02日）內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比小幅震蕩
-
2022年第四季度貨運外貿(mào)承壓內(nèi)貿(mào)運輸有望增長，國內(nèi)港口上市公司前三季業(yè)績分化明顯。
-
海運價格連跌23周，大量空箱堆積港口！集裝箱物流司機提前回老家過年
-
廣西南寧港港口介紹
-
廣西來賓武宣港港口介紹
-
2022年12月第一周（12月5~12日）內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價（佛山?國內(nèi)部分港口）
-
市場保持旺季特征，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)上漲創(chuàng)年內(nèi)新高（2022年11月19日至11月25日）
-
廣西貴港港口介紹
-
廣西梧州港港口介紹
-
廣西北部灣港港口介紹
-
廣西北海港港口介紹
-
廣西防城港港口介紹
-
2022年11月最后一周內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價（佛山?國內(nèi)部分港口）
-
內(nèi)貿(mào)集裝箱海運的流程及海運費包括哪些?
-
內(nèi)貿(mào)集裝箱航運市場
-
2023年海運市場面臨產(chǎn)能過剩、銷量、海運費下降
-
市場維持旺季特征，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比繼續(xù)上漲（2022年11月12日至11月18日）
-
廣西欽州港港口介紹
-
海運集裝箱封閉嚴(yán)實，怎么會進水？
-
再創(chuàng)新高！溫州港、臺州港、鹽城港提前突破去年總量
-
國內(nèi)商港港口基本知識介紹
-
為什么用集裝箱海運裝貨會限重？
-
2022年11月第四周內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價（佛山?國內(nèi)部分港口）
-
干旱天氣加上枯水期西江航運通航船又堵了
-
海運集裝箱不能運什么貨物，貨物該怎么選箱
-
國內(nèi)市場需求持續(xù)增加，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比繼續(xù)上漲（2022年11月5日至11月11日）
-
2022年前三季度沿海港口集裝箱海運發(fā)展現(xiàn)狀
-
內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸?shù)奶攸c是什么
-
內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運輸如何準(zhǔn)時送貨，怎么保證貨物的安全？
-
廣東湛江港介紹
-
我國海運的發(fā)展歷史和內(nèi)貿(mào)海運行業(yè)的現(xiàn)狀？
-
什么是近洋運輸?近洋運輸與沿海運輸、遠(yuǎn)洋航線的區(qū)別
-
肇慶港口介紹（三榕港、肇慶新港、高要港）
-
廣東港口介紹 -- 清遠(yuǎn)港
-
廣東港口介紹 -- 陽江港
-
中山港港口介紹
-
汕頭港港口介紹
-
國內(nèi)市場需求持續(xù)上升，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比上漲（2022年10月29日至11月04日）
-
珠海港港口介紹
-
惠州港港口介紹
-
深圳港港口介紹
-
東莞港（虎門港）港口介紹
-
佛山港港口介紹
-
江門港港口介紹
-
廣州港港口介紹
-
市場需求平穩(wěn)，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比小幅震蕩（2022年10月22日至10月28日）
-
突發(fā)！一海岬型散貨船長江口以東海域撞沉一漁船有人失蹤
-
集裝箱海運價格低迷，汽車海運價飆漲，滾裝船運費暴漲4倍仍缺，上汽、比亞迪接連下單造船，加速出海
-
市場需求回升，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比上升（2022年10月15日至10月21日）
-
國內(nèi)集裝箱海運的基礎(chǔ)知識
-
內(nèi)貿(mào)海運首航！我國首艘純電集裝箱船下水
-
歐美海運費用市場低迷走勢出現(xiàn)分化，歐美下跌東南亞大幅上漲
-
國內(nèi)內(nèi)貿(mào)集裝箱航運產(chǎn)業(yè)鏈上游港口碼頭分析
-
土耳其伊斯坦布爾馬爾馬拉海域兩天內(nèi)四艘貨船發(fā)生相撞！
-
國內(nèi)海運成本為何比陸運（公路運輸）低？
-
海運船舶有哪些?貨運船舶的分類及用途
-
國內(nèi)海運，海鐵聯(lián)運貨物運輸保險合同如何簽訂?
-
2022年10月1日至10月7日內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)保持上漲態(tài)勢
-
鹽田港第10個海鐵聯(lián)運南昌內(nèi)陸港港正式落地！
-
什么是集裝箱碼頭？集裝箱碼頭的定義、功能和構(gòu)成
-
突發(fā)！寧波北侖凌晨拉響疫情警報，舟山港為集裝箱運輸開辟專用通道
-
如何開創(chuàng)了用集裝箱海運，及我國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展？
-
2022年海運運價暴跌60%，有公司開始拆毀集裝箱船了
-
重磅 | 海力智運：一站式集裝箱運輸服務(wù)平臺上線!
-
通常海運集裝箱船能裝多少個貨柜箱
-
2022年國慶期間長江三峽樞紐通過百萬噸貨物
-
長江流域干旱！長江海運航道大幅收窄，貨船減載
-
寧波舟山港介紹
-
海運價格一度下跌60%,海運市場或在未來5年處于弱勢周期
-
泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)（PDCI）2021年9月11日至9月17日
-
內(nèi)貿(mào)集裝箱：單箱凈利潤14元，內(nèi)貿(mào)箱港口發(fā)展如何破局？
-
海運價格暴漲，集裝箱更是千金難求！
-
央企物流陣營五合一重組，將再造一家物流巨無霸
-
2022年網(wǎng)絡(luò)貨運管理暫行辦法迎來新修訂，物流行業(yè)整合期即將到來！
-
供應(yīng)鏈管理服務(wù)興起+數(shù)字化賦能 物流行業(yè)加速步入下半場
-
散貨船“跨界”運集裝箱，靠譜嗎？
-
全球集裝箱航運之王：今年集裝箱變“金磚”，公司干1年賺7年的錢
-
集裝箱運輸車輛無處可停，港口物流將何去何從?
-
中遠(yuǎn)海運全力助推湘粵非新通道建設(shè)
-
“上海制造”破解全球海運“一箱難求”
-
寧波港航提升航運服務(wù)能級，助力世界一流強港建設(shè)
-
全球海運價格波動加劇，航運業(yè)避險需求強烈！
-
“無人物流車”欲破末端配送缺人難題：概念興起卻難規(guī)?；茝V面臨多項挑戰(zhàn)
-
最新交通法規(guī)扣分細(xì)則扣6分行為
-
淺談第三方物流管理思路的改變策略
-
新技術(shù)助力城市物流升級
-
物流業(yè)的數(shù)字化正威脅著傳統(tǒng)玩家
-
做物流，不要因短期利益出賣未來！
-
歷史機遇與現(xiàn)實難題交錯 港口業(yè)破局突圍看“內(nèi)功”
-
關(guān)于港口使費你所不知道的貓膩？？？
-
內(nèi)蒙鐵路集裝箱運輸和萬噸列運煤專線項目啟動
-
廣東省海運集裝箱物流協(xié)會成立