流向指數(shù)全線下跌,本期(6月8~14日)內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)下跌24點(diǎn)
2024-06-21 17:33:02
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發(fā)布時(shí)間: 2024-06-21 17:33:02
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流向指數(shù)全線下跌,部分跌幅較大。本期(6月8~14日)中國內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)報(bào)890點(diǎn),環(huán)比下跌24點(diǎn),跌幅2.63%,同比下跌192點(diǎn),跌幅17.74%。六只區(qū)域子指數(shù)“1漲5跌”除山東外全部下跌,四只流向子指數(shù)全線下跌,部分跌幅較大。其中山東區(qū)域指數(shù)上漲,東北、華北、華東、福建、華南區(qū)域指數(shù)下跌;東北至華南、華北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數(shù)下跌。
區(qū)域航線集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)情況:
華南區(qū)域:新一輪暴雨天持續(xù)影響華南地區(qū),華南內(nèi)河駁點(diǎn)水位持續(xù)上漲,目前集疏運(yùn)基本保持平穩(wěn),但后續(xù)天氣因素影響可能增強(qiáng),部分港口碼頭、航道可能停運(yùn)停航。本期華南指數(shù)報(bào)1197點(diǎn),環(huán)比下跌1點(diǎn),跌幅0.08%,其中華南至東北指數(shù)報(bào)1028點(diǎn),環(huán)比下跌89點(diǎn),跌幅7.97%,華南至華北指數(shù)報(bào)1357點(diǎn),環(huán)比下跌21點(diǎn),跌幅1.52%。
華北區(qū)域:市場整體貿(mào)易處于淡季行情,運(yùn)輸活躍度仍處于較低水平。本期華北指數(shù)報(bào)658點(diǎn),環(huán)比下跌39點(diǎn),跌幅5.60%,其中華北至華南指數(shù)報(bào)670點(diǎn),環(huán)比下跌45點(diǎn),跌幅6.29%。
東北區(qū)域:持續(xù)受糧食貿(mào)易低迷影響,玉米貿(mào)易商低價(jià)惜售心態(tài)偏強(qiáng),養(yǎng)殖業(yè)持續(xù)疲軟,下游采購玉米意愿不強(qiáng),港口購銷略顯偏弱,飼料企業(yè)對內(nèi)貿(mào)玉米采購積極性不高,導(dǎo)致玉米貨源持續(xù)不足。本期東北指數(shù)報(bào)754點(diǎn),環(huán)比下跌21點(diǎn),跌幅2.71%,其中東北至華南指數(shù)報(bào)753點(diǎn),環(huán)比下跌29點(diǎn),跌幅3.71%。
另外,福建指數(shù)報(bào)收1015點(diǎn),環(huán)比下跌19點(diǎn),跌幅1.84%;華東指數(shù)報(bào)收1422點(diǎn),環(huán)比下跌81點(diǎn),跌幅5.39%;山東指數(shù)報(bào)收909點(diǎn),環(huán)比上漲12點(diǎn),漲幅1.34%。
新華·泛亞航運(yùn)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(簡稱“XH·PDCI”)由中國經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運(yùn)行維護(hù),由中國經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營。指數(shù)通過采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線的即期運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù),能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場的運(yùn)價(jià)變動(dòng)趨勢,是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期,基點(diǎn)為1000點(diǎn)。
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