今年以來(lái)廣東各港口迎來(lái)海運(yùn)物流出貨高峰
今年前兩個(gè)月，廣東各港口吞吐量都有不同的增長(zhǎng)。其中，深圳港集裝箱吞吐量達(dá)483萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)23.5%。廣州港預(yù)計(jì)完成集裝箱吞吐量366.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)11.8%；預(yù)計(jì)完成貨物吞吐量8241.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.6%。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)廣東各港口迎來(lái)海運(yùn)物流出貨高峰?；浉郯拇鬄硡^(qū)內(nèi)地9市進(jìn)出口達(dá)1.29萬(wàn)億元，增長(zhǎng)24.6%。9市中，深圳（45%）、惠州（36.3%）、中山（23.1%）、珠海（17.4%）、江門(mén)（13.5%）、東莞（10.6%）6市進(jìn)出口增長(zhǎng)均超2位數(shù)。其中，6市進(jìn)出口增長(zhǎng)均超2位數(shù)。出口家用電器、集成電路、船舶等商品表現(xiàn)亮眼，自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件、半導(dǎo)體制造進(jìn)口增長(zhǎng)迅猛。一方面，企業(yè)跨境電商訂單量激增，海運(yùn)需求不斷，另一方面，也帶動(dòng)了物流行業(yè)發(fā)展。站在廣州港、深圳鹽田港等港口遠(yuǎn)眺，萬(wàn)噸集裝箱船舶揚(yáng)帆起航，大型集裝箱船正穿梭往來(lái)，它們將駛向不同的國(guó)家。近日，“佛山南海到深圳鹽田”組合港航線正式開(kāi)通，這也標(biāo)志著該組合港物流新模式正式落地，將加快助力大灣區(qū)物流提速增效。
粵港澳大灣區(qū)港口航線的網(wǎng)絡(luò)也覆蓋了世界的主要貿(mào)易港口，海運(yùn)集裝箱年吞吐量已超過(guò)了8500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。今年以來(lái)，廣東各海運(yùn)港口發(fā)揮國(guó)際海運(yùn)資源優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)拓展組合港、內(nèi)陸港等外貿(mào)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)全覆蓋。組合港模式實(shí)現(xiàn)了城際港口間的物流協(xié)同和無(wú)縫銜接，同時(shí)降低物流成本幅度達(dá)20%。
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