本期(2023-10/14-10/20)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1176點，環(huán)比上期上漲7點，漲幅0.60%，同比下跌477點，跌幅28.86%。六只區(qū)域子指數(shù)“3漲3跌”，四只流向子指數(shù)“3漲1跌”。其中東北、山東、華南區(qū)域指數(shù)上漲，華北、華東、福建區(qū)域指數(shù)下跌；東北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數(shù)上漲，華北至華南流向指數(shù)下跌。

區(qū)域航線集裝箱運價指數(shù)情況：

華南區(qū)域：節(jié)后區(qū)域陶瓷、木材等內(nèi)貿(mào)貨量穩(wěn)定增長，華南區(qū)域大宗商品市場運量環(huán)比上漲。本期華南指數(shù)報1280點，環(huán)比上漲132點，漲幅11.50%，其中華南至東北指數(shù)報965點，環(huán)比上漲68點，漲幅7.58%，華南至華北指數(shù)報1270點，環(huán)比上漲112點，漲幅9.67%。

華北區(qū)域：市場整體恢復效率緩慢，天津港大宗商品煤炭貨源仍處于低位。本期華北指數(shù)報902點，環(huán)比下跌34點，跌幅3.63%，其中華北至華南指數(shù)報944點，環(huán)比下跌47點，跌幅4.74%。

東北區(qū)域：供給端由于區(qū)域內(nèi)新季玉米產(chǎn)量增勢強勁，下游需求端市場貨量逐步恢復，東北區(qū)域糧食市場運量小幅上漲。本期東北指數(shù)報1241點，環(huán)比上漲13點，漲幅1.06%，其中東北至華南指數(shù)報1148點，環(huán)比上漲42點，漲幅3.80%。

另外，福建指數(shù)報收1268點，環(huán)比下跌33點，跌幅2.54%；華東指數(shù)報收1352點，環(huán)比下跌82點，跌幅5.72%；山東指數(shù)報收1066點，環(huán)比上漲33點，漲幅3.19%。

新華·泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)（簡稱“XH·PDCI”）由中國經(jīng)濟信息社編制、發(fā)布和運行維護，由中國經(jīng)濟信息社和泛亞航運聯(lián)合運營。指數(shù)通過采集泛亞航運內(nèi)貿(mào)航線的即期運價數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸業(yè)客戶掌握和預估物流成本的重要指標。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。