2023年前三季度港口集裝箱、貨物吞吐量出爐
總的來看，前三季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，三季度向好勢頭明顯，貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量保持較快增長。另外，長江干線航道已實(shí)現(xiàn)5萬噸級(jí)海輪直達(dá)南京，萬噸級(jí)船舶直達(dá)武漢，3000噸級(jí)船舶直達(dá)重慶。同時(shí)，完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。
2023年前三季度港口集裝箱、貨物吞吐量保持持續(xù)高位增長態(tài)勢增速加快，全國港口完成貨物吞吐量125.4億噸，同比增長8.5%，其中三季度增長9.5%、與上半年相比加快1.5個(gè)百分點(diǎn)。其中外貿(mào)貨物吞吐量37.7億噸，同比增長10.1%；集 裝箱吞吐量完成2.3億標(biāo)箱，同比增長5.2%，其中三季度增長5.9%、增速較上半年加快1個(gè)百分點(diǎn)，三季度都有加快趨勢。今年以來我國主要大宗商品進(jìn)口需求強(qiáng)勁，鐵礦石、煤炭、糧食合計(jì)進(jìn)口13.4億噸，同比增長18.3%。
預(yù)計(jì)第四季度港口生產(chǎn)將總體平穩(wěn)并延續(xù)恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢，水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將穩(wěn)中加固向好。此外，交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持高位。前三季度，水路完成投資1441億元、同比增長28.2%。
關(guān)鍵詞：2023年前三季度港口集裝箱、貨物吞吐量出爐
以上內(nèi)容是（2023年前三季度港口集裝箱、貨物吞吐量出爐），希望對(duì)您有幫助希望對(duì)您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 海運(yùn)物流中為什么船公司要放艙給貨代接貨？
- 韓國海運(yùn)公司推進(jìn)第一條綠色集裝箱海運(yùn)航線
- 2023年9月11~17日佛山到天津集裝箱海運(yùn)報(bào)價(jià)
- 內(nèi)貿(mào)海運(yùn)市場逐步恢復(fù)，本期（2023年3月4日至3月10日）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)穩(wěn)中有升
- 2023年6月9日~6月15日本周佛山到天津內(nèi)貿(mào)海運(yùn)價(jià)格報(bào)價(jià)
- 2023年5月6日~05月12日佛山到天津內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)
- 西部陸海新通道欽州海鐵聯(lián)運(yùn)中心投入運(yùn)營
- 2022年12月第一周（12月5~12日）內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)（佛山?國內(nèi)部分港口）
- 嘉興港再添一座萬噸級(jí)碼頭
- 海力物流集團(tuán)榮獲戰(zhàn)略合作伙伴
推薦閱讀
.png)
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無意中侵犯了媒體或個(gè)人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
