嘉興港到德清港海河聯(lián)運集裝箱新航線開通
隨著嘉興港直航到德清港海河聯(lián)運64TEU集裝箱新航線順利運營，為長三角地區(qū)海河聯(lián)運注入了新動力。長三角地區(qū)內(nèi)河水網(wǎng)密布，內(nèi)河集裝箱航運發(fā)展前景廣闊且對推動當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
浙北海河聯(lián)運通道是打造“世界一流強港”的重要支撐，開通浙北海河聯(lián)運64標箱集裝箱船舶航線是嘉興打造長三角海河聯(lián)運樞紐港的關鍵環(huán)節(jié)，通過測算，64標箱船舶艙位成本較36標箱船舶可下降20%左右，運距越長成本優(yōu)勢越明顯，不斷推進陸改水業(yè)務，成本上有明顯下降，有助于整個物流降本增效，可以實實在在為企業(yè)降低物流成本。目前，嘉興港乍浦內(nèi)河港池已開通到桐鄉(xiāng)、長興、下沙、德清等四條64TEU集裝箱航線，隨著新航線的開通將進一步釋放長三角一體化背景下海河聯(lián)運的運輸成本優(yōu)勢，嘉興港通江達海的區(qū)位優(yōu)勢充分體現(xiàn)。
接下來，嘉興將推動64標箱集裝箱運輸向浙西、皖南、蘇南等腹地拓展，同時力爭到2024年實現(xiàn)三層集裝箱船舶通達嘉興港。到2027年嘉興港集裝箱吞吐量突破500萬標箱，其中海河聯(lián)運集裝箱吞吐量達到200萬標箱。
關鍵詞：嘉興港到德清港海河聯(lián)運集裝箱新航線開通
以上內(nèi)容是（嘉興港到德清港海河聯(lián)運集裝箱新航線開通），希望對您有幫助希望對您有幫助
版權聲明
本文僅代表作者觀點，不代表海力集團立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權、名譽權等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
推薦閱讀
(2).png)
網(wǎng)站提醒和聲明
免責聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如無意中侵犯了媒體或個人的知識產(chǎn)權，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
