? ? ? ?日常生活中，最常見(jiàn)的運(yùn)輸方式有三種，一是陸地運(yùn)輸，二是空運(yùn)，三是水運(yùn)，前兩種運(yùn)輸方式我們可能接觸過(guò)。比如寄快遞的時(shí)候，對(duì)于水運(yùn)，我們可能比較迷糊，水運(yùn)主要用船舶運(yùn)輸貨物。那么大家是否了解船舶的種類，比如：集裝箱船，油輪，貨船等等，如果對(duì)這個(gè)不太了解，下面由海力物流給大家講解船舶分類及用途。

船舶分類情況和用途：

1.集裝箱船（1）集裝箱船又稱箱裝船，貨柜船或貨箱船，是一種專門用于集裝箱海運(yùn)的船舶。（2）其全部或大部分船艙用來(lái)裝載集裝箱，在甲板或艙蓋上也可堆放集裝箱，集裝箱船的貨艙口寬而長(zhǎng)，貨艙的尺寸按載箱的要求規(guī)格化，裝卸效率高，大大縮短了停港時(shí)間，為獲得更好的經(jīng)濟(jì)性，其航速一般高于其他載貨船舶，最高可達(dá)30節(jié)以上。1955年由美國(guó)人麥克林提出了集裝箱運(yùn)輸海陸聯(lián)運(yùn)。有興趣的伙伴具體可以參考一下這篇文章：http:///news/hangye/50.html

2.載駁船(Lighter Aboard Ship--LASH)? 載駁船又稱母子船，專門用于駁船運(yùn)輸載運(yùn)貨駁，按裝卸方式可分為移動(dòng)門式起重機(jī)式和尾部升降平臺(tái)式兩種。

3.油輪(Oil Tanker)油輪以散裝原油為主要承運(yùn)對(duì)象，還可運(yùn)輸魚油，植物油和其它油類。

4.?散裝貨船(Bulk Carrier)（1）散裝貨船(Bulk Carrier)是海上貨運(yùn)船舶的一種，又稱散裝貨船，專用于運(yùn)送煤炭，礦砂，谷物，化肥，水泥，鋼鐵等散裝物資。（2）目前其數(shù)量?jī)H次于油船，駕駛室和機(jī)艙布置在尾部，貨艙口寬大；內(nèi)底板與舷側(cè)以向上傾斜的邊板連接，便于貨物向貨艙中央集中，甲板下兩舷與艙口處有傾斜的頂邊艙以限制貨物移動(dòng)。（3）有較多的壓載水艙用于壓載航行，按載運(yùn)的貨物不同，又可分為礦砂船，運(yùn)煤船，散糧船，散裝水泥船，運(yùn)木船等。

5.?液化石油氣船(Liquefied petroleum gas carrier--LPC)? 液化石油氣是從石油和天然氣中提煉出來(lái)的丙烷和丁烷，液化石油氣船是專門用來(lái)運(yùn)輸石油氣的船舶。

6.?船舶分類-重大件貨物運(yùn)輸船(Heavy-cargo Carrier)? 重大件貨物運(yùn)輸船以裝運(yùn)火車頭，成套設(shè)備，重大件為主要對(duì)象。

7.?雜貨船(General Cargo Vessel)（1）雜貨船又稱普通貨船，通用干貨船或統(tǒng)貨船，主要用于裝載一般包裝，袋裝，箱裝和桶裝的件雜貨物。（2）由于件雜貨物的批量較小，雜貨船的噸位亦較散貨船和油船為小，典型的載貨量在1~2萬(wàn)噸左右，一般為雙層甲板，配備完善的起貨設(shè)備，貨艙和甲板分層較多，便于分隔貨物。（3）新型的雜貨船一般為多用途型，既能運(yùn)載普通件雜貨，也能運(yùn)載散貨，大件貨，冷藏貨和集裝箱。

8.?車輛運(yùn)輸船(Truck and/or Car Carrier)? 這種船是專門裝運(yùn)各種車輛如載重汽車，卡車和小轎車的船舶。

9.?滾裝船(Roll on/Roll off //Vessel--Ro/Ro)　　滾裝船把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤或裝貨的托盤作為一個(gè)貨物單元，用拖車或叉式裝卸車搬運(yùn)直接進(jìn)出貨艙.

10.?多用途船(Multi-pupose vessel)? 船舶專用化后，因某種貨類貿(mào)易萎縮，導(dǎo)致該類船舶運(yùn)力過(guò)剩，而其他貨類船舶仍然營(yíng)運(yùn)不衰，從而促使航運(yùn)經(jīng)營(yíng)者，建造同時(shí)可裝運(yùn)兩種或兩種以上貨物的多用途船，或?qū)⒋敖Y(jié)構(gòu)稍加改變，即可裝運(yùn)另一種貨物，增加船舶的運(yùn)載功能。

11.液化天然氣船(Liquefied natural gas carrier--LNC)（1）專門運(yùn)輸液化氣體的船舶.所運(yùn)輸?shù)囊夯瘹怏w有液化石油氣，液化天然氣，氨水，乙烯，液氯等。這些液貨的沸點(diǎn)低，多為易燃，易爆的危險(xiǎn)品。（2）有的還有劇毒和強(qiáng)腐蝕性，因此液化氣運(yùn)輸船貨艙結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)高昂。（3）液化氣運(yùn)輸船按液化氣的貯存方式分為三類，壓力式，冷壓式和冷卻式。在壓力式液化氣船中，貨物在常溫下裝載于球型或圓筒型的耐壓液罐內(nèi)，冷壓式和冷卻式液貨氣船對(duì)貨物的溫度和壓力都進(jìn)行控制，因此需要液罐的隔熱和貨物的冷卻裝置。

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以上內(nèi)容是關(guān)于：如何開(kāi)創(chuàng)了用集裝箱海運(yùn)，及我國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展？的介紹，希望可以給您幫助。?