京杭運河山東段集裝箱船運免費優(yōu)先過閘
為更好地推動綠色水路運輸發(fā)展，提高運輸效率，優(yōu)化運輸結構，降低物流成本，自2023年5月1日零時起免費三年，對京杭運河山東段船閘的集裝箱船運免費優(yōu)先過閘優(yōu)惠（包括支流航道）。免費范圍包括：專門用于載運集裝箱的船舶（不分空重）；對載運集裝箱且集裝箱數(shù)量達到船舶適航證書載明核定箱量百分之五十及以上的多用途船或集散兩用船（若船舶適航證書沒有載明核定箱量，按不少于15標準箱認定）。
據(jù)了解，船員通過智能手機即可輕松完成遠程申報、繳費和調度過閘等所有手續(xù)。船舶不停航過閘，不但提高了船舶過閘便捷性、降低了船舶過閘成本，還節(jié)省了過閘時間。目前京杭運河待閘船較多，現(xiàn)在集裝箱、LNG新能源等各類過閘船舶的數(shù)量也在逐漸增多。普通貨輪過閘要等四五天時間，而集裝箱船舶只需等10個小時左右就可以過閘?，F(xiàn)在各船閘對集裝箱船舶實行“優(yōu)先過閘、隨到隨過”的政策，過閘不用?？?，船舶往返一次可節(jié)省2000元左右船運費。交通運輸部門將與有關部門加強協(xié)同配合，規(guī)范船閘現(xiàn)場運行管理，及時調整優(yōu)化船閘運行調度系統(tǒng)功能，不斷提升通行服務質量，確保集裝箱船舶過閘效率。
5月以來，在微山船閘、長溝船閘，濟港貨001、港航潤楊5003、微梁666、潤楊2999等船舶相繼過閘，成為第一批享受京杭運河山東段集裝箱船運免費政策，就此拉開了京杭運河山東段集裝箱船運免費過閘的序幕。
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