巴拿馬運河8月5日起每日過閘船舶提升至35艘
據(jù)巴拿馬運河管理局（ACP）稱，經(jīng)過批準，巴拿馬運河的最大吃水已增加至14.3米，較之前提升30厘米，同時經(jīng)過批準將對吃水和每日船舶通過量進行再度調(diào)整，預計于7月11日進一步增至14.63米。吃水深度限制放寬意味著船舶可載更多貨物，有利于降低海運物流成本。
盡管雨季已至，巴拿馬及運河所面臨的用水挑戰(zhàn)依然嚴峻。為應對這一挑戰(zhàn)，潛在的解決方案包括從巴拿馬的51個流域和湖泊中探尋替代水源，同時推進實施提升儲水能力的項目，以確保巴拿馬全體人民及運河運營的用水需求得到滿足。自2023年5月起，季節(jié)性干旱持續(xù)時間比往年更長，且因厄爾尼諾現(xiàn)象而加劇，巴拿馬運河歷史上最嚴重的旱災影響，迫使運河管理部門不得不削減運河的每日通過量。即將就任的巴拿馬新總統(tǒng)何塞·勞爾·穆利諾已將運河水位列為其執(zhí)政議程的重點項目之一。
巴拿馬運河連接太平洋與大西洋，全長80余公里，是全球海運重要貿(mào)易水道。船舶通行時要利用水閘升高或降低水位，每次需要大量淡水。這些淡水主要從兩個人工湖抽取，而人工湖水量主要靠降水補充。去年，由于厄爾尼諾現(xiàn)象造成持續(xù)干旱，巴拿馬運河水位不斷降低，迫使運河管理局對通行船舶數(shù)量和吃水深度實施限制。
關鍵詞：巴拿馬運河8月5日起每日過閘船舶提升至35艘
以上內(nèi)容是（巴拿馬運河8月5日起每日過閘船舶提升至35艘），希望對您有幫助希望對您有幫助
上一篇：全球海運與空運價差縮至兩年來最小
下一篇：新船造價逼近2008年巔峰
版權聲明
本文僅代表作者觀點，不代表海力集團立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權、名譽權等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關推薦
- 2022年12月第二周（12月12~19日）內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價（佛山?國內(nèi)部分港口）
- 2023年內(nèi)貿(mào)海運集裝箱市場前景展望
- 2024年長江內(nèi)河水運規(guī)模穩(wěn)居世界內(nèi)河第一
- 內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場2024年龍年展望
- 2024年10月佛山到天津集裝箱海運門到門報價
- 國內(nèi)集裝箱海陸聯(lián)運物流
- 11月廣東各城市到營口/盤錦海運價格如下，近期門到門有優(yōu)惠
- 開通“福州至廈門”海運海峽快線，湖南推進“一江一湖四水”
- 馬士基與地中海明年起將分道揚鑣
- 中山到深圳組合港再添1條新集裝箱海運航線
推薦閱讀
 (2).jpg)
網(wǎng)站提醒和聲明
免責聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如無意中侵犯了媒體或個人的知識產(chǎn)權，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
