運(yùn)價(jià)小幅上漲,本期(9月7~13日)中國內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)報(bào)941點(diǎn)
2024-09-20 18:22:37
來源:新華指數(shù)
發(fā)布時(shí)間: 2024-09-20 18:22:37
來源:新華指數(shù)
本期(9月7~13日)中國內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)報(bào)941點(diǎn),環(huán)比與上期上漲9點(diǎn),漲幅0.97%,同比下跌279點(diǎn),跌幅22.87%;六只區(qū)域子指數(shù)“3漲3跌”,四只流向子指數(shù)“2漲2跌”。其中東北、華北、華東區(qū)域指數(shù)上漲,山東、福建、華南區(qū)域指數(shù)下跌;東北至華南、華北至華南流向指數(shù)上漲, 華南至東北、華南至華北流向指數(shù)下跌。
區(qū)域航線集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)情況:
華南區(qū)域:陶瓷行業(yè)開窯處于較低狀態(tài),建材普遍大幅下降,市場(chǎng)總運(yùn)量環(huán)比減少。本期華南指數(shù)報(bào)1061點(diǎn),環(huán)比下跌82點(diǎn),跌幅7.17%,其中華南至東北指數(shù)報(bào)778點(diǎn),環(huán)比下跌44點(diǎn),跌幅5.35%,華南至華北指數(shù)報(bào)1037點(diǎn),環(huán)比下跌95點(diǎn),跌幅8.39%。
華北區(qū)域:連續(xù)受到臺(tái)風(fēng)影響,港口停工停產(chǎn),提柜還柜均受到影響,市場(chǎng)階段性運(yùn)力縮減,供需關(guān)系短暫緩解,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅恢復(fù)。本期華北指數(shù)報(bào)694點(diǎn),環(huán)比上漲29點(diǎn),漲幅4.36%,其中華北至華南指數(shù)報(bào)705點(diǎn),環(huán)比上漲22點(diǎn),漲幅3.22%。
東北區(qū)域:受假期影響,市場(chǎng)總運(yùn)量小幅回落。玉米貨源出運(yùn)量保持平穩(wěn)。淀粉貨源下游銷售略有恢復(fù),但仍未達(dá)到正常水平。本期東北指數(shù)報(bào)949點(diǎn),環(huán)比上漲25點(diǎn),漲幅2.71%,其中東北至華南指數(shù)報(bào)857點(diǎn),環(huán)比上漲17點(diǎn),漲幅2.02%。
另外,福建指數(shù)報(bào)收877點(diǎn),環(huán)比下跌86點(diǎn),跌幅8.93%;華東指數(shù)報(bào)收1477點(diǎn),環(huán)比上漲145點(diǎn),漲幅10.89%;山東指數(shù)報(bào)收882點(diǎn),環(huán)比下跌23點(diǎn),跌幅2.54%。
新華·泛亞航運(yùn)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(簡稱“XH·PDCI”)由中國經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運(yùn)行維護(hù),由中國經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營。指數(shù)通過采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線的即期運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù),能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)變動(dòng)趨勢(shì),是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期,基點(diǎn)為1000點(diǎn)。
關(guān)鍵詞:運(yùn)價(jià)小幅上漲,本期(9月7~13日)中國內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)報(bào)941點(diǎn)