內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)下跌，本期5月18~24日中國(guó)內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)報(bào)986點(diǎn)，環(huán)比下跌18點(diǎn)，跌幅1.79%，同比下跌155點(diǎn)，跌幅13.58%。六只區(qū)域子指數(shù)“4漲2跌”，四只流向子指數(shù)“2漲2跌”。其中華北、山東、福建、華南區(qū)域指數(shù)上漲，東北、華東區(qū)域指數(shù)下跌；華北至華南、華南至華北流向指數(shù)上漲，東北至華南、華南至東北流向指數(shù)下跌。

區(qū)域航線集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)情況：

華南區(qū)域：此前受暴雨影響放緩，整體運(yùn)量保持穩(wěn)定，市場(chǎng)集運(yùn)價(jià)格平穩(wěn)。本期華南指數(shù)報(bào)1213點(diǎn)，環(huán)比上漲6點(diǎn)，漲幅0.50%，其中華南至東北指數(shù)報(bào)1148點(diǎn)，環(huán)比下跌2點(diǎn)，跌幅0.17%，華南至華北指數(shù)報(bào)1441點(diǎn)，環(huán)比上漲34點(diǎn)，漲幅2.42%。

華北區(qū)域：市場(chǎng)整體貨量環(huán)比有所恢復(fù)，煤炭客戶因華南洪水影響緩解，逐步恢復(fù)正常出貨，因此煤炭貨源市場(chǎng)運(yùn)量維持較高水平。本期華北指數(shù)報(bào)759點(diǎn)，環(huán)比上漲28點(diǎn)，漲幅3.83%，其中華北至華南指數(shù)報(bào)757點(diǎn)，環(huán)比上漲42點(diǎn)，漲幅5.87%。

東北區(qū)域：區(qū)域市場(chǎng)貨量持續(xù)下行，由于南方小麥批量上市，玉米貿(mào)易受到進(jìn)一步?jīng)_擊，貿(mào)易商觀望情緒居多，導(dǎo)致玉米運(yùn)量仍處于低位。本期東北指數(shù)報(bào)905點(diǎn)，環(huán)比下跌96點(diǎn)，跌幅9.59%，其中東北至華南指數(shù)報(bào)870點(diǎn)，環(huán)比下跌84點(diǎn)，跌幅8.81%。

另外，福建指數(shù)報(bào)收1065點(diǎn)，環(huán)比上漲49點(diǎn)，漲幅4.82%；華東指數(shù)報(bào)收1441點(diǎn)，環(huán)比下跌17點(diǎn)，跌幅1.17%；山東指數(shù)報(bào)收939點(diǎn)，環(huán)比上漲23點(diǎn)，漲幅2.51%。

新華·泛亞航運(yùn)中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（簡(jiǎn)稱“XH·PDCI”）由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運(yùn)行維護(hù)，由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)。指數(shù)通過(guò)采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線的即期運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)變動(dòng)趨勢(shì)，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點(diǎn)為1000點(diǎn)。