漲瘋了！集裝箱海運(yùn)價(jià)格繼續(xù)保持高位
第四季度將有大量集裝箱船進(jìn)行保養(yǎng)維修，海運(yùn)公司將調(diào)整航線和航班，需求激增可能導(dǎo)致運(yùn)力更為緊張。外加農(nóng)歷春節(jié)前備貨時(shí)間略有提前，預(yù)計(jì)還會有一波出貨高峰，支撐集裝箱海運(yùn)價(jià)格繼續(xù)保持高位。明年紅海重新開放的可能性不大，是海運(yùn)運(yùn)價(jià)居高不下的主要原因。即便蘇伊士運(yùn)河重新開放，集裝箱運(yùn)價(jià)也難以恢復(fù)至疫情前水平，而繞道好望角航線至少將持續(xù)至2026年。
船公司2024年12月1日調(diào)整旺季附加費(fèi)，上調(diào)海運(yùn)價(jià)格將適用于使用20英尺、40英尺干貨和冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，包括高箱。預(yù)計(jì)明年全年的運(yùn)價(jià)也將持續(xù)處于高位。另外，由于國外港口罷工影響，目前多個(gè)港口擁堵，因此宣布將實(shí)施擁堵附加費(fèi)（CGS）。近期媒體透露，馬士基旗下兩艘集裝箱船因被懷疑載有運(yùn)往以色列的武器而被西班牙當(dāng)局禁止靠泊。根據(jù)業(yè)界分析，這是國際大型集裝箱船東罕見地被指控涉及以色列與阿拉伯國家之間的沖突。盡管馬士基對此指控予以否認(rèn)，但后續(xù)事件是否會對全球集裝箱船的運(yùn)力調(diào)度產(chǎn)生影響，尚需進(jìn)一步觀察。不過目前來看，這波集運(yùn)價(jià)格上漲主因是市場短期供需關(guān)系變化。在圣誕節(jié)前期，是歐美傳統(tǒng)進(jìn)口旺季，海外采購商加大采購。2025年市場需求無法支撐海運(yùn)運(yùn)價(jià)繼續(xù)大漲，預(yù)計(jì)短期內(nèi)市場將處于平穩(wěn)狀態(tài)。
得益于歷史高位運(yùn)價(jià)的支撐，全球主要集裝箱航運(yùn)巨頭2024年業(yè)績均大幅增長。未來外貿(mào)和航運(yùn)市場情況存在多種不確定因素，例如特朗普上臺后的關(guān)稅政策及對紅海危機(jī)的處理舉措等，均將影響后期集裝箱海運(yùn)價(jià)格。
關(guān)鍵詞：漲瘋了集裝箱海運(yùn)價(jià)格繼續(xù)保持高位
以上內(nèi)容是（漲瘋了！集裝箱海運(yùn)價(jià)格繼續(xù)保持高位），希望對您有幫助希望對您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 供應(yīng)鏈管理服務(wù)興起+數(shù)字化賦能 物流行業(yè)加速步入下半場
- 西江洪水致外來貨物減少，珠江航運(yùn)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收948.97
- 本周佛山到天津內(nèi)貿(mào)海運(yùn)報(bào)價(jià)大幅優(yōu)惠！
- 集裝箱運(yùn)輸車輛無處可停，港口物流將何去何從?
- 走集裝箱海運(yùn)直航和中轉(zhuǎn)那個(gè)更快？
- 持續(xù)推動內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展持續(xù)推動內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展
- 如何節(jié)省海運(yùn)費(fèi)用成本
- 最新消息 | 巴拿馬運(yùn)河每天只能通過32艘船
- 集裝箱海運(yùn)中什么是“外堆場”
- 集裝箱海運(yùn)市場正處于風(fēng)云變幻之中
推薦閱讀
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無意中侵犯了媒體或個(gè)人的知識產(chǎn)權(quán)，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
