市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅回升，本期（7月27~8月2日）中國(guó)內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)報(bào)1010點(diǎn)，環(huán)比與上期上漲11點(diǎn)，漲幅1.1%。同比上漲30點(diǎn)，漲幅3.06%。六只區(qū)域子指數(shù)“5漲1跌”，四只流向子指數(shù)“1漲3跌”。其中東北、華北、山東、福建、華南區(qū)域指數(shù)上漲，華東區(qū)域指數(shù)下跌；華北至華南流向指數(shù)上漲，東北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數(shù)下跌。

區(qū)域航線集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)情況：

華南區(qū)域：航道已正常航行，但市場(chǎng)北上運(yùn)量環(huán)比小幅減少，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)穩(wěn)定恢復(fù)。本期華南指數(shù)報(bào)1168點(diǎn)，環(huán)比上漲55點(diǎn)，漲幅4.94%，其中華南至東北指數(shù)報(bào)975點(diǎn)，環(huán)比下跌89點(diǎn)，跌幅8.36%，華南至華北指數(shù)報(bào)1125點(diǎn)，環(huán)比下跌31點(diǎn)，跌幅2.68%。

華北區(qū)域：市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)恢復(fù)。大宗貨源方面，煤炭、鋼材受季節(jié)性影響，下游整體低迷。本期華北指數(shù)報(bào)864點(diǎn)，環(huán)比上漲26點(diǎn)，漲幅3.10%，其中華北至華南指數(shù)報(bào)906點(diǎn)，環(huán)比上漲35點(diǎn)，漲幅4.02%。。

東北區(qū)域：國(guó)內(nèi)玉米貿(mào)易價(jià)格持續(xù)南北倒掛，區(qū)域內(nèi)客戶近期以隨采隨走方式出運(yùn)，市場(chǎng)運(yùn)量仍處低位。本期東北指數(shù)報(bào)921點(diǎn)，環(huán)比上漲3點(diǎn)，漲幅0.33%，其中東北至華南指數(shù)報(bào)825點(diǎn)，環(huán)比下跌1點(diǎn)，跌幅0.12%。

另外，福建指數(shù)報(bào)收1005點(diǎn)，環(huán)比上漲44點(diǎn)，漲幅4.58%；華東指數(shù)報(bào)收1246點(diǎn)，環(huán)比下跌196點(diǎn)，跌幅13.59%；山東指數(shù)報(bào)收914點(diǎn)，環(huán)比上漲7點(diǎn)，漲幅0.77%。

新華·泛亞航運(yùn)中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（簡(jiǎn)稱“XH·PDCI”）由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運(yùn)行維護(hù)，由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)。指數(shù)通過(guò)采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)海運(yùn)航線的即期運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)變動(dòng)趨勢(shì)，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點(diǎn)為1000點(diǎn)。