預(yù)計(jì)2024年，珠江水系四?。ㄗ灾螀^(qū)）水路貨運(yùn)量達(dá)到15.5億噸，比上年增長(zhǎng)2.5%；珠江水系港口全港貨物吞吐量、外貿(mào)貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別達(dá)到20.4億噸、6.1億噸和7562萬(wàn)TEU，比上年增長(zhǎng)4.7%、14.5%和8.1%；內(nèi)河港口貨物吞吐量、外貿(mào)貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別達(dá)到8.7億噸、8702萬(wàn)噸和1486萬(wàn)TEU，比上年增長(zhǎng)4.5%、5.2%和8.2%。

為了滿足日益增長(zhǎng)的吞吐量需求，珠江水系的港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和航道改造得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。2024年，珠江水運(yùn)“十四五”重點(diǎn)項(xiàng)目加快實(shí)施，全年完成水路基本建設(shè)投資超過(guò)300億元。這些投資不僅提升了港口的吞吐能力，也為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的交通基礎(chǔ)設(shè)施支持。集裝箱吞吐量的增加直接推動(dòng)了珠江水系沿岸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。集裝箱運(yùn)輸作為現(xiàn)代化的物流方式，具有高效、便捷的特點(diǎn)，能夠顯著降低物流成本，提高貨物運(yùn)輸效率。2024年，珠江水系的外貿(mào)貨物吞吐量也達(dá)到了6.1億噸，同比增長(zhǎng)14.5%，這表明珠江水系在國(guó)際貿(mào)易中的地位進(jìn)一步提升。港口的繁榮帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如物流、倉(cāng)儲(chǔ)、貿(mào)易等，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。

2024年珠江水系集裝箱吞吐量達(dá)到7562萬(wàn)TEU，是珠江水系水運(yùn)發(fā)展的重要里程碑。這一成就不僅推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮，也對(duì)環(huán)境和社會(huì)產(chǎn)生了積極影響。未來(lái)，珠江水系應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高運(yùn)輸效率和服務(wù)水平，推動(dòng)綠色、智能的水運(yùn)發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)