冷藏集裝箱在海運(yùn)物流運(yùn)輸中有什么優(yōu)點(diǎn)
冷藏集裝箱海運(yùn)物流運(yùn)輸是指具有一定隔熱性能、能保持一定低溫、適用于各類食品冷藏貯運(yùn)而進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)的海運(yùn)集裝箱。能夠保持貨物在特定的溫度范圍內(nèi)，確保貨物的新鮮度和品質(zhì)。無論是食品還是其他需要保持低溫的貨物，冷藏集裝箱都能夠提供可靠的保護(hù)。
冷藏集裝箱海陸聯(lián)運(yùn)時(shí)候，在更換運(yùn)輸工具時(shí)，不需要重新裝卸食品。箱內(nèi)溫度可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，因此能適應(yīng)各種易腐食品的冷藏運(yùn)槍要求，而且溫差可以控制在士1℃之內(nèi)，避免了沮度波動(dòng)對(duì)食品質(zhì)最的影響。使用經(jīng)濟(jì)性高，集裝箱裝卸速度很快，使整個(gè)運(yùn)輸時(shí)間明顯縮短，降低了運(yùn)輸費(fèi)用。調(diào)度靈便，周轉(zhuǎn)速度快，運(yùn)輸能力大，對(duì)小批量冷貨也適合。與鐵路冷藏車相比，在產(chǎn)品數(shù)量、品種和沮度上的靈活性大大增加，鐵路冷藏車，大列掛20個(gè)冷藏車廂，小列掛10節(jié)冷藏車廂，不管貨物多少，只能有兩種選擇，而集裝箱的數(shù)量可隨意增減;鐵路冷藏車的溢度調(diào)節(jié)范圍較小，而加冰冷藏車的車廂內(nèi)溫度就更難控制了。
冷藏集裝箱是一種功能強(qiáng)大的工具，能夠確保冷藏貨物的質(zhì)量和安全，在海運(yùn)物流業(yè)中表現(xiàn)出了很大的優(yōu)越性。發(fā)展愈加成熟的今天，無論是在國內(nèi)海運(yùn)物流還是國際運(yùn)輸中，冷藏集裝箱都是不可或缺的，已經(jīng)受到了廣大客戶的歡迎和青睞。它為各行各業(yè)提供了便利和保障，為商品流通和供應(yīng)鏈管理做出了重要貢獻(xiàn)。
不過在國內(nèi)海運(yùn)中，冷藏集裝箱一般只有一些大型的港口只有儲(chǔ)備和插電的配置，小港口內(nèi)河港口一般沒有配備。
關(guān)鍵詞：冷藏集裝箱在海運(yùn)物流運(yùn)輸中有什么優(yōu)點(diǎn)
以上內(nèi)容是（冷藏集裝箱在海運(yùn)物流運(yùn)輸中有什么優(yōu)點(diǎn)），希望對(duì)您有幫助希望對(duì)您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場(chǎng)。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請(qǐng)盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 貨物用集裝箱海運(yùn)如何避免進(jìn)水
- 我國內(nèi)貿(mào)水路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展歷程
- 本周10月9~15日佛山到寧波內(nèi)貿(mào)海運(yùn)報(bào)價(jià)
- 海運(yùn)集裝箱封閉嚴(yán)實(shí)，怎么會(huì)進(jìn)水？
- 2024年一季度各港口吞吐量迎來“開門紅”
- 核污染水對(duì)集裝箱船運(yùn)的影響與危害
- 海力物流集團(tuán)受邀參加小漠港首條內(nèi)貿(mào)集裝箱航線開航儀式
- 中山到深圳組合港再添1條新集裝箱海運(yùn)航線
- 海運(yùn)公司縮減運(yùn)力初見成果，部分航線開始爆艙！
- 周口中心港開通4條外貿(mào)、內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)新航線
推薦閱讀
.jpg)
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無意中侵犯了媒體或個(gè)人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請(qǐng)來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
