海運旺季跡象呈現(xiàn)，本期（10月12~18日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報1081點，環(huán)比與上期上漲45點，漲幅4.34%，同比下跌95點，跌幅8.08%；六只區(qū)域子指數(shù)“5漲1跌”，四只流向子指數(shù)全線上漲。其中東北、華北、山東、華東、福建區(qū)域指數(shù)上漲，華南區(qū)域指數(shù)下跌；東北至華南、華北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數(shù)上漲。

區(qū)域航線集裝箱運價指數(shù)情況：

華南區(qū)域：本期市場運價保持平穩(wěn)，但市場出運量并未出現(xiàn)拐點，客戶觀望心態(tài)加重。本期華南指數(shù)報1114點，環(huán)比下跌2點，跌幅0.18%，其中華南至東北指數(shù)報915點，環(huán)比上漲37點，漲幅4.21%，華南至華北指數(shù)報1192點，環(huán)比上漲23點，漲幅1.97%。

華北區(qū)域：受房地產(chǎn)利好政策影響，大宗貨源鋼材貿(mào)易價格持續(xù)上升，下游客戶采貨意愿較強，整體出運量恢復良好；煤炭出運需求維持正常水平。本期華北指數(shù)報914點，環(huán)比上漲24點，漲幅2.70%，其中華北至華南指數(shù)報958點，環(huán)比上漲49點，漲幅5.39%。

東北區(qū)域：近期國內(nèi)糧食期貨價格上升，貿(mào)易逐步回暖，東北區(qū)域糧食出運量提升；建材貨源運量保持上升態(tài)勢；淀粉貨源出運量提升。本期東北指數(shù)報1085點，環(huán)比上漲72點，漲幅7.11%，其中東北至華南指數(shù)報1017點，環(huán)比上漲95點，漲幅10.30%。

另外，福建指數(shù)報917點，環(huán)比上漲29點，漲幅3.27%；華東指數(shù)報1365點，環(huán)比上漲88點，漲幅6.89%；山東指數(shù)報968點，環(huán)比上漲101點，漲幅11.65%。

新華·泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)（簡稱“XH·PDCI”）由中國經(jīng)濟信息社編制、發(fā)布和運行維護，由中國經(jīng)濟信息社和泛亞航運聯(lián)合運營。指數(shù)通過采集泛亞航運內(nèi)貿(mào)航線的即期運價數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸業(yè)客戶掌握和預估物流成本的重要指標。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。