海運(yùn)中內(nèi)裝拆箱和產(chǎn)裝是什么意思
在海運(yùn)出口中，客戶會(huì)選擇的合適自己的方式將貨物運(yùn)輸?shù)礁劭?。在貨物生產(chǎn)完成后，分別有兩種方式將貨物送到港口。一種是內(nèi)裝拆箱，另一種是產(chǎn)裝，海運(yùn)中內(nèi)裝拆箱和產(chǎn)裝是什么意思呢？
內(nèi)裝拆箱是指由發(fā)貨人/貨主，把貨物送到訂艙貨代指定的場(chǎng)站或倉(cāng)庫(kù)，由場(chǎng)站或倉(cāng)庫(kù)裝箱，并集港的操作方式。一開(kāi)始，內(nèi)裝僅限于海運(yùn)外貿(mào)拼箱，后來(lái)內(nèi)裝的含義擴(kuò)展到了整箱，即發(fā)貨人把貨送到指定場(chǎng)站，由場(chǎng)站安排打單、提箱、裝箱、集港、等待上船出運(yùn)。這種內(nèi)裝拆箱模式一般合適距離港口太遠(yuǎn)的內(nèi)陸城市，一般情況港口的集裝箱拖車都是在港口周邊為主，太遠(yuǎn)的地方拖車沒(méi)有回頭的貨物，拖車價(jià)格會(huì)很高。
產(chǎn)裝通也就是我們平常所說(shuō)的拖車去港口提柜裝貨，也就是直接把空集裝箱拉到產(chǎn)地或工廠進(jìn)行裝箱的操作方式。貨主可以自己找車隊(duì)拖柜到工廠裝貨，也可以委托訂艙貨代安排拖車去工廠裝貨。因?yàn)楫a(chǎn)裝都是用拖車先去港口堆場(chǎng)提取船公司的空箱子，然后把空箱子直接拖到貨物的產(chǎn)地(工廠)裝貨，裝完貨后，再拖回港口堆場(chǎng)，等待報(bào)關(guān)、裝船、出運(yùn)。
另外，在集裝箱海運(yùn)門到門中基本是產(chǎn)裝為主，內(nèi)裝為輔。因?yàn)楫a(chǎn)裝是直接把空箱拉到工廠，一次性裝箱。而內(nèi)裝（拆箱）則要進(jìn)行兩次裝箱和一次卸貨。先在工廠裝車，到了內(nèi)裝地點(diǎn)卸車，然后再裝到集裝箱里，多了一次裝車和卸車，增加了成本，多次裝卸也更容易導(dǎo)致貨損。
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