周口至南京集裝箱水運(yùn)航線(xiàn)首航
隨著最后一個(gè)水運(yùn)集裝箱裝船后，滿(mǎn)載的集裝箱船緩緩駛離周口港碼頭，標(biāo)志著周口至南京集裝箱水運(yùn)航線(xiàn)首航成功開(kāi)航。該航線(xiàn)的開(kāi)通，不僅實(shí)現(xiàn)了與長(zhǎng)江流域、沿海港口近300條國(guó)內(nèi)航線(xiàn)的高效對(duì)接，同時(shí)打通了與日韓、東南亞各國(guó)的水路貿(mào)易通道。
據(jù)悉，本航次裝載的40個(gè)20英尺外貿(mào)集裝箱將出口至越南胡志明港。為確保該批貨物順利出運(yùn)，南京港周口公司提前將南京港空箱調(diào)撥至周口中心港，成功完成外貿(mào)空箱堆場(chǎng)前置和外貿(mào)貨源碼頭裝箱的全新功能測(cè)試。外貿(mào)“陸改水”模式大幅降低了企業(yè)的物流成本，同時(shí)有效緩解和改善卡車(chē)長(zhǎng)距離、跨區(qū)域運(yùn)輸產(chǎn)生的污染排放及安全問(wèn)題。南京港周口公司將持續(xù)創(chuàng)新出口歐美的陸改水接力方案、一單制多式聯(lián)運(yùn)方案、外貿(mào)進(jìn)口散改集方案，并在區(qū)間物流、全程物流等方面積極嘗試，把周口中心港建設(shè)成為中原地區(qū)連接長(zhǎng)三角城市群的橋頭堡和對(duì)接“海上絲綢之路”的新起點(diǎn)。截至2023年6月底，周口市港口上半年貨物吞吐量共完成2157萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)33.85%，占河南全省港口貨運(yùn)吞吐量的85.5%；集裝箱吞吐量累計(jì)完成46173標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)115.1%。目前周口中心港已開(kāi)通至淮安港、太倉(cāng)港、連云港港、鹽城大豐港、上海港集裝箱水運(yùn)航線(xiàn)。
下一步，全面推進(jìn)江海河聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)全力開(kāi)拓“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)和全程物流的廣袤腹地市場(chǎng)，更好服務(wù)“豫貨進(jìn)江出海”和“海貨進(jìn)江入豫”，打造更快捷、更暢通、更具成本優(yōu)勢(shì)的集裝箱和糧食等重要戰(zhàn)略物資航運(yùn)物流通道。
關(guān)鍵詞：周口至南京集裝箱水運(yùn)航線(xiàn)首航
以上內(nèi)容是（周口至南京集裝箱水運(yùn)航線(xiàn)首航），希望對(duì)您有幫助希望對(duì)您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場(chǎng)。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請(qǐng)盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 陸海新通道小清河6月底全線(xiàn)通航
- 22層樓高的海運(yùn)集裝箱船風(fēng)浪中屹立不倒是什么原因？
- 內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)企穩(wěn)上揚(yáng)，本期（2023年2月04日至2月10日）內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)四條流向指數(shù)全面上漲。
- 臨沂海運(yùn)_臨沂最近的海運(yùn)港口碼頭
- 海運(yùn)價(jià)格再次下滑，旺季前景逐漸消失
- 本期2023年10月28~11月3日中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)1181點(diǎn)，環(huán)比上漲1點(diǎn)
- 生產(chǎn)企業(yè)如何降低物流成本
- 內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱到目的港,為什么要收污箱費(fèi)？
- 2023年內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱市場(chǎng)前景展望
- 集運(yùn)市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)，本期珠江航運(yùn)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收967.83點(diǎn)
推薦閱讀
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無(wú)特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無(wú)意中侵犯了媒體或個(gè)人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請(qǐng)來(lái)信或來(lái)電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
