全美零售協(xié)會表示,3月美國海運集裝箱進(jìn)口箱量開始溫和增長
不少貨主、托運人在國內(nèi)物流走海運集裝箱的相關(guān)流程不是很了解
近日,交通運輸部水運局印發(fā)了《2022年國內(nèi)沿海省際貨運船舶運力分析報告》
在海運物流運輸?shù)倪^程中,經(jīng)常會有一些散雜貨需要船運,行業(yè)內(nèi)的人稱為散貨船
內(nèi)貿(mào)全國港口吞吐量每年都在增長,用海運集裝箱改變內(nèi)貿(mào)物流運輸方式逐步成為內(nèi)貿(mào)物流的主要模式之一
海運集裝箱為新能源汽車出海業(yè)務(wù)保駕護(hù)航
內(nèi)貿(mào)海運集裝箱船顧名思義就是只在中國國境海域從事內(nèi)貿(mào)海運運輸業(yè)務(wù)
隨著這幾年不斷實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略,眾多企業(yè)也紛紛加大了對內(nèi)貿(mào)市場的開拓。
集裝箱運輸發(fā)展趨勢在過去40年,全球集裝箱生產(chǎn)歷經(jīng)4次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
2023年內(nèi)貿(mào)海運集裝箱市場前景隨著外貿(mào)市場下行大量內(nèi)外貿(mào)兼營船舶或?qū)㈥懤m(xù)回歸內(nèi)貿(mào)市場沖擊內(nèi)貿(mào)海運價格。
海運集裝箱是可以運輸液體的,不過具體要看貨物是那種液體,一般情況下非危險品都可以,以下物品是可以用海運集裝箱運輸液體的。
當(dāng)?shù)貢r間2023年2月6日,土耳其7.8級大地震!一天內(nèi)3次大地震對土耳其的能源基礎(chǔ)設(shè)施和主要港口造成了破壞。土耳其多個碼頭暫停運營、東南部港口將出現(xiàn)延誤!土耳其部分港口停運堆場集裝箱倒塌起火。
航運市場的利空因素基本出盡,后續(xù)進(jìn)入持續(xù)消化的階段,且根據(jù)中國航運景氣動向指數(shù)顯示,先行指數(shù)已經(jīng)開始出現(xiàn)觸底反彈,中國航運業(yè)的底部已經(jīng)不遠(yuǎn),在不發(fā)生新的灰天鵝事件的情況下,2023海運價格預(yù)計全年海運費震蕩上行至四季度季節(jié)性高點。
通常貨主、商家走海運發(fā)貨都會直接找海運公司全程包辦,但是因為海運比較繁瑣,導(dǎo)致很多發(fā)貨人不是很了解,不過有些海運集裝箱知識貨主也是需要了解一下。
海運集裝箱尺寸統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)為了全球碼頭、拖車能夠裝載,集裝箱尺寸都是統(tǒng)一的,這樣裝到船上才好運輸。
海運公司做集裝箱海運服務(wù)業(yè)務(wù),很多時候都遇到過臨時打單上柜的情形,這時候免不了被催得雞飛狗跳焦頭爛額比如客戶會問:怎么還沒打好單啊,怎么還沒提好柜啊,海運集裝箱提個柜到底需要多久啊。
遠(yuǎn)洋航線(Ocean Going Shipping Line)是指使用船舶或其它水運工具跨越大洋的運輸航線。目前中國已開辟90多條通往亞、非、歐、美、大洋洲150多個國家和地區(qū)的600多個港口的遠(yuǎn)洋航線。目前中國外貿(mào)海運遠(yuǎn)洋航線主要有以下航線。
2022年我國進(jìn)出口總值首次突破40萬億元關(guān)口,隨著我國外貿(mào)進(jìn)出口量每年都在創(chuàng)新高。而我國約95%外貿(mào)貨運量由海運承擔(dān),其中外貿(mào)海運有近海航線和遠(yuǎn)洋航線,下面就有海力物流給大家介紹一下我國近海主要集裝箱海運航線具體由那些。
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