市場需求較淡運量處于較低水平,本期(2023年4月08日至4月14日)中國內貿集裝箱運價指數較上期震動下跌。
近年來,隨著經濟的發(fā)展,沿海地區(qū)無論是租金、人工成本都在上漲,導致很多工廠搬遷到了如湖南,廣西、江西等內陸城市。
隨著國家物流運輸的不斷發(fā)展,多式聯運成了很多地區(qū)的選擇。鐵水聯運就是其中之一。什么是鐵水聯運?集裝箱鐵水聯運優(yōu)勢有哪些?發(fā)展趨勢如何?有哪些瓶頸?下面給大家簡單介紹。
2023年4月17日~04月23日佛山到寧波內貿海運門到門集裝箱運費價格。
4月17日~04月23日廣西貴港、賀州、來賓、南寧、梧州、玉林到浙江寧波內貿海運集裝箱門到港運費報價。
本期(2023年4月01日至4月07日)中國內貿集裝箱運價指數較上期小幅上漲。
2023年第一季度全國多港口海運集裝箱吞吐量出爐均有增長
2023年4月10日~04月16日云浮肇慶珠海到天津內貿集裝箱海運門到門運費價格。
2023年4月10日~04月16日佛山到天津內貿海運門到門集裝箱運費價格。
當自動駕駛技術正在被各大汽車廠商當做下一階段的重點發(fā)展目標時,海運界也沒有打算錯過這次“科技改變生活”的機會。
內貿海運市場持續(xù)回落,本期(2023年3月25日至3月31日)中國內貿集裝箱運價指數呈現下跌趨勢。
2023年4月03日~04月09日內貿海運集裝箱價格運費報價(廣東云浮肇慶珠海?天津)
2023年4月03日~04月09日廣東到天津內貿海運集裝箱價格運費報價
隨著數字化和推動內需發(fā)展的趨勢不斷加劇,內貿海運的需求日益增長。
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